Wartung
WARNUNG
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Kontrolle des Kraftstoff-Vorfilters
Der Wartungsintervall ist von der Sauberkeit des Dieselkraftstoffes
abhängig. Bei schmutzigem Kraftstoff ist die Reinigung alle 250,
andernfalls alle 1000 Betriebsstunden. Die Kontrolle ist mit stehender
Maschine, abgeschaltetem Motor und gezogener Feststellbremse
durchzuführen.
•
Die Motorhaube öffnen und auf der speziellen Stange abstützen.
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Prüfen, ob der Filter E verstopft ist; da der Filter durchsichtig ist,
nimmt er die Farbe des Dieselkraftstoffs an. Eine sehr dunkle
Färbung weist auf Verstopfungen hin.
Wechsel des Kraftstoff-Vorfilters
Sich dem Filter niemals mit glühenden Gegenständen, Zigaretten,
Flammen oder Zündquellen nähern. Explosions- und Brandgefahr!
Die Kontrolle ist mit stehender Maschine, abgeschaltetem Motor und
gezogener Feststellbremse durchzuführen.
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Die Motorhaube öffnen und auf der speziellen Stange abstützen.
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Einen Lappen unter den Filter E legen, um zu vermeiden, daß der
austretende Kraftstoff versickert.
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Die Kraftstoffleitungen F auf beiden Seiten des Vorfilters E abne-
hmen.
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Den Kraftstoffilter wechseln, wobei auf den Pfeil zu achten ist, der
die Strömungsrichtung anzeigt.
•
Den Motor laufen lassen und prüfen, ob Filter und Leitungen dicht
sind.
Anmerkung: Zum Umweltschutz soll unter die Maschine ein Behälter
zum Auffangen der Flüssigkeit und eine wasserundurchlässige Folie
zum Schutz des Bodens gelegt werden. Die Flüssigkeiten müssen
entsprechend den einschlägigen Vorschriften entsorgt werden.
VORSICHT: Nur Original-Filtereinsätze verwenden.
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