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Funktionsbereitschaft Des Rückhaltesystems; Funktion Des Rückhaltesystems Gestört - Mercedes-Benz EQC Betriebsanleitung

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Mercedes-Benz empfiehlt Ihnen, Fahrhilfen zu
verwenden, die von Mercedes-Benz für Ihr Fahr‐
zeug frei gegeben sind.
Funktionsbereitschaft des Rückhaltesystems
Bei eingeschalteter Zündung leuchtet die Warn‐
leuchte Rückhaltesystem 6 während des
Selbsttests. Sie geht spätestens wenige Sekun‐
den nach dem Starten des Fahrzeugs aus. Die
Komponenten des Rückhaltesystems sind dann
in Bereitschaft.
Funktion des Rückhaltesystems gestört
In folgenden Fällen liegt eine Störung des Rück‐
haltesystems vor:
Bei eingeschalteter Zündung geht die Warn‐
R
leuchte Rückhaltesystem 6 nicht an.
Beim Fahren leuchtet die Warnleuchte Rück‐
R
haltesystem 6 ständig oder wiederholt
auf.
& GEFAHR Lebensgefahr durch Störungen
im Rückhaltesystem
Wenn das Rückhaltesystem gestört ist, kön‐
nen Komponenten des Rückhaltesystems
unbeabsichtigt aktiviert werden oder bei
einem Unfall nicht wie vorgesehen auslösen.
Das kann z.B. Gurtstraffer oder Airbag betref‐
fen. Zudem könnte bei einem Unfall das
Hochvolt-Bordnetz nicht wie vorgesehen
abgeschaltet werden.
Durch das Berühren beschädigter Bauteile
des Hochvolt-Bordnetzes können Sie einen
Stromschlag erleiden.
Das Rückhaltesystem umgehend in
#
einer qualifizierten Fachwerkstatt über‐
prüfen und in Stand setzen lassen.
Nach einem Unfall umgehend die Zün‐
#
dung ausschalten.
Insassensicherheit
Funktion des Rückhaltesystems bei einem
Unfall
Die Wirkungsweise des Rückhaltesystems wird
bestimmt von der ermittelten Schwere des
Anpralls und der sich abzeichnenden Unfallart:
Frontalaufprall
R
Heckaufprall
R
Seitenaufprall
R
Überschlag
R
Die Ermittlung der Aktivierungsschwellen für die
Komponenten des Rückhaltesystems erfolgt
durch die Bewertung der an verschiedenen Stel‐
len im Fahrzeug gemessenen Sensorwerte. Die‐
ser Vorgang hat vorausschauenden Charakter.
Das Auslösen der Komponenten des Rückhalte‐
systems muss rechtzeitig, zu Beginn des Auf‐
pralls, erfolgen.
Faktoren, die erst nach der Kollision sichtbar
oder messbar sind, können keinen Ausschlag für
eine Airbagauslösung geben. Sie sind auch kein
Indiz dafür.
Das Fahrzeug kann erheblich deformiert werden,
ohne dass ein Airbag auslöst. Dies ist der Fall,
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