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Warten des Motors
Warten des Luftfilters
Prüfen Sie den Körper des Luftfilters auf Schäden, die
eventuell zu einem Luftleck führen könnten. Ersetzen
Sie ein defektes Luftfiltergehäuse.
Stellen Sie sicher, dass die Abdeckung den gesamten
Luftfilterkörper einwandfrei abdichtet.
Luftfilter: Prüfen Sie den Filter alle 100 Betriebsstunden;
tauschen Sie ihn alle 200 Stunden oder früher aus, wenn
er stark verschmutzt oder defekt geworden ist.
Hinweis: Reinigen Sie den Luftfilter bei besonders viel
Staub und Sand im Arbeitsbereich häufiger (alle paar
Stunden).
Entfernen des Filterelements
1. Stellen Sie die Maschine auf einer ebenen Fläche
ab, aktivieren Sie die Feststellbremse, stellen Sie den
Motor ab und ziehen Sie den Zündschlüssel ab.
2. Heben Sie die Pritsche an und stützen Sie sie mit
dem Ständer ab.
3. Lösen Sie die Laschen, mit denen die Abdeckung
am Luftfilterkörper befestigt ist. Trennen Sie
die Abdeckung vom Körper ab. Reinigen Sie die
Innenseite der Luftfilterabdeckung (Bild 33).
4. Schieben Sie den Filter vorsichtig aus dem Körper
heraus, um das Losrütteln von Staub zu minimieren
(Bild 33). Vermeiden Sie ein Anstoßen des Filters
am Filtergehäuse.
1. Laschen – Luftfilter
2. Abdeckung
5. Prüfen Sie den Filter und entsorgen ihn, wenn er
defekt ist.
Bild 33
3. Filter
Reinigen des Filterelements
Wichtig: Waschen oder wieder verwenden Sie
defekte Filter nie.
• Waschmethode:
1. Bereiten Sie eine Lauge aus Filterreinigungsmittel
und Wasser vor und weichen das Filterelement
ca. 15 Minuten ein. Beachten Sie für ausführliche
Anweisungen die Anleitungen auf dem Karton
des Reinigungsmittels.
2. Spülen Sie den Einsatz nach 15 Minuten
Aufweichen mit klarem Wasser. Spülen Sie den
Filter von der sauberen zur verschmutzten Seite.
Wichtig: Um einer Beschädigung des
Filterelements vorzubeugen, darf ein
Wasserdruck von höchstens 276 kPa (40 psi)
eingesetzt werden.
3. Trocknen Sie das Filterelement mit warmer,
strömender Luft (max. 71 °C) oder lassen es an
der Luft trocknen.
Wichtig: Verwenden Sie zum Trocknen
des Filterelements nie eine Glühbirne, sonst
kann es zu Schäden kommen.
• Druckluftmethode:
1. Blasen Sie Druckluft von innen nach außen
durch das trockene Filterelement. Halten Sie die
Düse mindestens 51 mm vom Filter entfernt und
bewegen sie auf- und abwärts, während Sie das
Element drehen.
Wichtig: Um einer Beschädigung des
Filterelements vorzubeugen, darf ein
Luftdruck von höchstens 689 kPa (100 psi)
eingesetzt werden.
2. Prüfen Sie das Filterelement auf Löcher und
Risse, indem Sie durch den Filter in Richtung
einer hellen Lichtquelle blicken.
Einbau des Filterelements
Wichtig: Um einem Motorschaden vorzubeugen,
lassen Sie den Motor nur mit komplett eingebauter
Luftfiltergruppe laufen.
1. Prüfen Sie den neuen Filter auf eventuelle
Versandschäden. Prüfen Sie die Dichtfläche des
Filters.
Wichtig: Bauen Sie nie defekte Luftfilter ein.
2. Bauen Sie den neuen Filter in den Filterkörper
ein. Stellen Sie sicher, dass der Filter einwandfrei
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