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Bosch BEA 460 Produktbeschreibung Seite 108

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108 | BEA 460 |
Índice
1.
Símbolos utilizados
1.1
Documentação
1.2
BEA 460
2.
Instruções de utilização
2.1
Notas importantes
2.2
Instruções de segurança
2.3
Eliminação
2.4
Compatibilidade eletromagnética (CEM)
2.5
Limitações do bluetooth
2.6
Notas importantes sobre o bluetooth
3.
Descrição do aparelho
3.1
Utilização
3.2
Condições prévias
3.2.1
Hardware
3.2.2
Software
3.3
Âmbito do fornecimento
3.4
Acessórios especiais
3.5
Componentes
3.5.1
BEA 460
3.5.2
Conexões BEA 460
3.5.3
AMM (módulo de medição de gases
de escapamento para
veículos a gasolina)
3.6
Descrição do funcionamento AMM
3.6.1
Período de aquecimento
3.6.2
Compensação zero
3.6.3
Medição do coeficiente
de ar Lambda
3.6.4
Medição de oxigênio
3.7
Medições de gases de escapamento
em motores de 2 tempos
3.8
Adaptador USB bluetooth
3.9
Operação
3.9.1
Alimentação de tensão
3.9.2
Ligar
3.9.3
Desligar
3.9.4
Transporte do aparelho
|
1 689 989 027
2009-03-26
109
4.
Primeira colocação em funcionamento
109
4.1
Instalação e conexão
109
4.2
Instalação ESA e configuração do bluetooth 116
4.3
Instalação ESA e configuração serial
110
4.4
Atualização do firmware com KTS 115
110
4.4.1
Atualização através
110
da ligação bluetooth
110
4.4.2
Atualização através do cabo
110
de ligação serial
110
110
5.
Conservação
5.1
Limpeza
111
5.2
Calibração
111
5.3
Manutenção AMM
111
5.3.1
Intervalos de manutenção
111
5.3.2
Estanqueidade do sistema de saída 119
111
5.3.3
Sonda de saída
111
5.3.4
Mangueira de saída
112
5.3.5
Filtros
112
5.3.6
Controlar a estabilidade da indicação 120
112
5.3.7
Sensor O
112
5.3.8
Sensor NO
5.4
Peças de reposição, peças de desgaste
113
6.
Dados técnicos
113
6.1
Medidas e pesos, tipo de proteção
113
6.2
Nível de ruído
113
6.3
Limites de temperatura,
limites de ar comprimido
113
6.4
AMM – faixas de medição,
114
precisão e resolução
6.5
DTM plus
114
6.6
Classe bluetooth 1
114
6.7
Classe ambiental MID
115
115
115
115
115
2
Robert Bosch GmbH
116
116
117
117
117
117
118
118
118
118
118
119
119
119
120
121
121
122
122
122
122
122
122
122
122

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