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8 | BEA 460 | Gerätebeschreibung
3.5.3
AMM (Benziner-Abgasmessmodul)
1
2
3
17
16
15
14
13
12
Fig. 3:
AMM
1 NO2-Sonde (ohne Funktion)
2 NO-Sonde (Sonderzubehör)
3 O
-Messwertgeber
2
4 Aktivkohlefilter
5 Pumpenschutzfilter GF3
6 Eingangsfilter GF2
7 Abgasmesseingang
8 Abgasentnahmeschlauch Viton 8 m (schwarz)
9 Grobfilter GF1
10 Abgasentnahmeschlauch Viton 30 cm (schwarz)
11 Abgasentnahmesonde
12 Schlauchstutzen für Lecktest
13 Kalibriergaseingang
14 Schlauchleitung PVC 23 cm (klar)
15 Schlauchleitung PVC 23 cm (klar)
16 Gas- und Kondensatausgang
17 Messgasausgang
|
1 689 989 027
2009-03-26
4
5
6
7
8
459715/8Rf
9
10
11
3.6
Funktionsbeschreibung AMM
Mit AMM werden die Otto-Abgaskomponenten CO, HC,
CO
, O
und NO (NO nachrüstbar) gemessen. Die Luft-
2
2
zahl Lambda wird anhand der gemessenen Gaswerte
errechnet.
Für die Messung der CO, CO
nichtdispersive Infrarot-Verfahren angewendet. Der
Sauerstoffanteil wird mit einem elektro-chemisch wir-
kenden O
-Messwertgeber bestimmt.
2
3.6.1
Anwärmzeit
Die Anwärmzeit beträgt ca. eine Minute. Während die-
ser Zeit ist keine Messung möglich.
3.6.2
Null-Abgleich
Zu Beginn einer Messung und nachdem eine Messung
gestartet wurde, führt BEA in unregelmäßigen Abstän-
den selbständig einen Null-Abgleich mit Umgebungsluft
durch (die Drift der Sauerstoffmessung wird überwacht
und wenn nötig nachjustiert). Zum Null-Abgleich schal-
tet BEA ein Magnetventil auf Umgebungsluft (auch als
Nullgas bezeichnet) um. Für 30 Sekunden wird mit
Umgebungsluft gespült. Die angesaugte Umgebungsluft
wird durch ein Aktivkohlefilter von Kohlenwasserstoffen
gereinigt.
i
Wenn gerade eine Messung durchgeführt wird,
verschiebt sich der Null-Abgleich bis zum Ende der
Messung.
3.6.3
Luftzahlmessung Lambda
Aus den gemessenen Konzentrationen von HC, CO, CO
und Sauerstoff berechnet BEA die Luftzahl Lambda. Der
Lambda-Wert wird mit Hilfe der Brettschneider-Formel
berechnet:
[ ]
Konzentration in % vol, auch für HC
K1
Konversationsfaktor für HC von NDIR auf FID
(Wert 8)
HCV Wasserstoff-Kohlenstoffverhältnis im Kraftstoff
(typisch 1,7261) *
OCV Sauerstoff-Kohlenstoffverhältnis im Kraftstoff
(typisch 0,0175) *
*
Abhängig vom verwendeten Kraftstoff. Diese Werte können über
den Bosch-Kundendienst verändert werden.
und HC Anteile wird das
2
Robert Bosch GmbH
2
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