Pulire Il Motore E La Marmitta (08); Pulire Il Filtro Dell'aria (09) - AL-KO PRO 350 Betriebsanleitung

Manutenzione e cura
3. Posizionare sotto il contenitore (07/1) per l'o-
lio usato.
4. Estrarre l'astina di livello dell'olio (07/2) e pu-
lirla con un panno.
5. Svitare la vite di scarico (07/3).
6. Scaricare completamente l'olio in un conteni-
tore.
7. Riavvitare la vite di scarico. Accertarsi che la
guarnizione sia posizionata correttamente.
Serrare la vite di scarico.
8. Aggiungere olio nuovo nel bocchettone
dell'asta di livello. Utilizzare con un imbuto
(non fornito con il motore).
Avviso: Il contenuto massimo di olio del mo-
tore è 1,2 litri.
9. Inserire l'asta di livello fino all'arresto ed e-
strarla di nuovo. Verificare se il livello dell'olio
ha raggiunto il segno MAX (07/4).
10. Inserire e riavvitare l'astina di livello dell'olio.
11. Eliminare eventuali tracce di olio.
7.3

Pulire il motore e la marmitta (08).

ATTENZIONE!
Pericolo di incendio do-
vuto a detriti
I detriti infiammabili sul
motore possono infiam-
marsi durante il funziona-
mento e incendiare il trat-
torino.
■
Rimuovere i detriti com-
bustibili (ad es. erba, fo-
glie, grasso) dal motore,
in particolare dall'area di
scarico e del cilindro.
■
Controllare e pulire re-
golarmente l'area dello
scarico e del cilindro.
1. Prima della pulizia, lasciare raffreddare il mo-
tore.
2. Rimuovere regolarmente le impurità con un
panno oppure spazzolare il motore. Atten-
zione! Non spruzzare il motore con dell'ac-
464882_b
qua. Infiltrazioni d'acqua (impianto di accen-
sione, carburatore...) possono comportare
malfunzionamenti.
3. Rimuovere tutti gli scarti e i residui di sporci-
zia dalla marmitta e dal coperchio con aria
compressa.
4. Pulire l'impianto di raffreddamento:
■
Rimuovere le ostruzioni dalle aperture di
raffreddamento dell'aria (08/1).
■
Per evitare il surriscaldamento, pulire an-
che le alette di raffreddamento e le su-
perfici interne.
5. Pulire le parti in plastica con una spugna umi-
da (08/2) e un detergente.
7.4

Pulire il filtro dell'aria (09)

1. Pulire l'area attorno al coperchio del filtro.
2. Svitare le due teste (09/2) del coperchio del
filtro (09/1).
3. Rimuovere il coperchio del filtro.
4. Rimuovere l'elemento del filtro (09/3, 09/4).
5. Rimuovere il prefiltro in schiuma (09/4) dalla
cartuccia (09/3).
6. Chiudere il collettore di aspirazione del moto-
re con un panno (09/5).
7. Estrarre la cartuccia (09/3) su una superficie
solida e soffiarla dall'interno verso l'esterno
con aria compressa per rimuovere polvere e
sporcizia. Attenzione: non utilizzare acqua,
benzina, detersivi e altre cose per pulire la
cartuccia.
8. Lavare il prefiltro in schiuma (09/4) con ac-
qua e detergente e lasciare asciugare all'aria
aperta. Attenzione: Il prefiltro in schiuma
NON deve essere inzuppato d'olio.
9. Pulire il coperchio del filtro (09/1). Accertarsi
che il collettore di aspirazione sia chiuso con
il panno (09/5) per evitare che la sporcizia
entri nel motore.
10. Rimuovere il panno.
11. Tirare il prefiltro in schiuma sulla cartuccia.
12. Inserire l'elemento del filtro e rimontare il co-
perchio del filtro.
101