Frecuencia De Arranques Y Paradas; Funcionamiento Y Mantenimiento; Protección Contra Heladas; Localización De Fallos - Grundfos CHV 2-40 Montage- Und Betriebsanleitung

4.2 Frecuencia de arranques y paradas

Máx. 100 arranques a la hora.

5. Funcionamiento y mantenimiento

Si la temperatura del líquido es superior
a +68°C, la bomba debe enfriarse antes
de realizar cualquier trabajo de manteni-
miento.
Tener cuidado para que nadie entre en
contacto con la bomba durante el funcio-
namiento, por ejemplo mediante la instala-
ción de un protector.
Bajo condiciones de funcionamiento normales, la
bomba no necesita mantenimiento.
Si se ha utilizado para bombear líquidos que pueden
dejar impurezas en la bomba, hay que lavarla bien
con agua limpia inmediatamente después de su
utilización.
6. Localización de fallos
Antes de retirar la tapa de la caja de conexiones y antes de cualquier traslado/desmontaje de
la bomba, comprobar que el suministro eléctrico esté desconectado y que no pueda conectarse
accidentalmente.
Fallo
1. La bomba no arranca.
2. La bomba funciona pero
no da agua.
3. La bomba funciona a
capacidad reducida.
4. La bomba para durante su
funcionamiento.
7. Eliminación
La eliminación de este producto o partes de él debe
realizarse según las siguientes directrices:
1. Utilice el servicio local, público o privado, de
recogida de resíduos.
2. En caso de que tal servicio no exista o no pueda
tratar los materiales utilizados en el producto, por
favor entréguelo al distribuidor o servicio técnico
Grundfos más cercano.
5.1 Protección contra heladas
Las bombas que no se utilizan durante periodos de
heladas deben vaciarse para evitar daños.
Quitar los tapones de cebado P y de vaciado V,
fig. 6.
No volver a poner los tapones hasta que la bomba
vaya a utilizarse de nuevo.
Causa
a) Fallo del suministro eléctrico.
b) El circuito de control se ha disparado o está defectuoso.
c) La bomba está defectuosa.
d) La bomba está bloqueada por impurezas.
a) La bomba no está llena de líquido.
b) La tubería de aspiración o de descarga está bloqueada por impurezas.
c) La bomba está bloqueada por impurezas.
d) La altura de aspiración es demasiado grande.
e) Hay fugas en la tubería de aspiración.
f) La válvula de pie o de retención está bloqueada.
g) Sentido de giro contrario (trifásica).
a) Sentido de giro contrario (trifásica).
b) La altura de aspiración es demasiado grande.
c) La tubería de aspiración o de descarga está bloqueada.
d) La bomba está bloqueada por impurezas.
e) La válvula de pie o de retención está parcialmente bloqueada.
a) Se dispara el térmico del motor o la protección externa.
b) El circuito de control se ha disparado.
Fig. 6
Nos reservamos el derecho a modificaciones.
P
(Rp 3/8)
V
(Rp 3/8)
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