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11.
Richten Sie die Hebeleinheit wie in der Abbildung gezeigt
waagrecht aus und neigen Sie sie um 30° in Richtung
anschließend Schritt 10 aus, um zu prüfen, dass sich keine Luft
mehr im Schlauch befindet. Neigen Sie danach den Hebel um 30° in
2
Richtung
und führen Sie erneut Schritt 10 aus, um zu prüfen,
dass sich keine Luft mehr im Schlauch befindet. Tritt noch Luft aus,
wiederholen Sie das vorstehende Verfahren solange, bis keine Luft
mehr austritt.
12.
Stecken Sie den Öltrichter mit dem Ölstopper so ein, dass die Seite
mit dem O-Ring nach unten zeigt.
13.
Entfernen Sie den Trichter und ziehen Sie die Entlüftungsschraube
fest; hierbei sollte Öl überlaufen, wodurch vermieden wird, dass es
zu Lufteinschlüssen im Vorratsbehälter kommt.
* Betätigen Sie bei diesem Schritt nicht den Bremshebel, da
andernfalls Luft in den Zylinder gelangen kann.
14.
Wischen Sie eventuell ausgelaufenes Öl sorgfältig ab.
15.
Betätigen Sie abschließend nach dem Entfernen des Entlüftungs-Distanzstücks und der Montage der Bremsbeläge und des
Bremsbelag-Abstandhalters mehrere Male den Bremshebel, um die normale Funktion des Bremshebels sicherzustellen. Prüfen
Sie dabei auch, ob aus der Leitung oder dem System Flüssigkeit austritt.
1
. Führen Sie
16
Ölstopper
O-Ring
O-Ring
Anzugsmoment:
0,5 - 0,7 N•m
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