REVELL Control HOT SHOT HELICOPTER Bedienungsanleitung Seite 29

reGoLAZIoNe DeLL'AcceLerAZIoNe
FUNZIoNe NIck
roLLIo
IMBArDAtA
6. coNSIGLI GeNerALI DI voLo:
• Posizionare sempre l'elicottero su una superficie piana. Una superficie obliqua può
influire negativamente sul corretto decollo dell'elicottero.
• L'elicottero deve volare sempre almeno a 0,3 metri da terra, per garantire un
comportamento di volo stabile.
• Spostare sempre i regolatori lentamente e con sensibilità.
• Non perdere mai di vista l'elicottero e non guardare il radiocomando!
• Non appena l'elicottero si solleva da terra, spostare leggermente verso il basso il regolatore
di accelerazione. Adeguare l'impostazione del regolatore di accelerazione fino a mantenere
l'altezza di volo.
• Se l'elicottero perde quota, spostare nuovamente leggermente verso l'alto il regolatore
di accelerazione.
• Se l'elicottero sale, spostare nuovamente leggermente verso il basso il regolatore di accelerazione.
• Per eseguire una virata spesso è sufficiente già un leggerissimo tocco dello stick dell'emettitore nella
direzione desiderata. Ai primi tentativi di volo si tende normalmente a pilotare l'elicottero con troppa
violenza. Lo stick dell'emettitore dovrebbe essere spostato sempre lentamente e con cautela, ma
velocemente o di scatto.
• Dopo il trimmaggio, i principianti dovrebbero dapprima provare a controllare correttamente il
regolatore di accelerazione. All'inizio non è necessario che l'elicottero voli diritto, si tratta piuttosto
di provare a mantenere una quota costante di circa un metro da terra toccando leggermente e
ripetutamente il regolatore di accelerazione. Solo a questo punto, tentare di guidare l'elicottero
anche verso sinistra o verso destra.
• L'elicottore non deve mai volare se ha componenti danneggiati. Si consiglia di eseguire controlli
regolari. Utilizzare solo parti di ricambio originali. (Per consigli e suggerimenti, consultare Internet)
• Prima di ogni avvio, si dovrebbe eseguire un controllo dell'elicottero, in quanto la presenza di parti
danneggiate può provocare la perdita del controllo durante il volo!
Per decollare o prendere
quota, spostare in avanti
con cautela il regolatore di
accelerazione/imbardata.
Per volare in avanti,
spostare con cautela in
avanti il regolatore di
Nick/rollio.
Per una virata a sinistra,
spostare con cautela il
regolatore di Nick/rollo
verso sinistra, posto che
la coda dell'elicottero sia
rivolta verso il pilota.
Per far ruotare l'elicottero
verso sinistra, spostare
verso sinistra il regolatore di
accelerazione/imbardata.
Istruzioni per un volo sicuro
7. L'AMBIeNte IDeALe DI voLo:
L'ambiente ideale di volo deve presentare i seguenti requisiti:
1. L'elicottero può volare all'aperto, ma in assoluta assenza di vento. Anche in ambienti chiusi
non ci devono essere correnti d'aria. Nello spazio di volo non dovrebbero essere presenti impianti
di climatizzazione, radiatori, ecc., che provochino spostamenti d'aria.
2. All'interno dello spazio di volo non dovrebbero esserci ostacoli e tale spazio deve essere di
dimensioni sufficienti.
3. Al decollo assicurarsi che tutti gli esseri viventi, pilota compreso, si trovino almeno a 1 o 2 metri
di distanza dal velivolo.
4. Tenere sempre sotto controllo il velivolo e fare attenzione che non voli verso il pilota, altre
persone o animali, ferendoli.
AtteNZIoNe!
Per i modellini di aereo o elicottero che possono volare a un'altezza superiore ai 30 metri, dal
2005 è previsto l'obbligo di assicurazione. Consultate il vostro assicuratore di responsabilità civile
e assicuratevi che i vostri nuovi modelli e quelli attuali siano compresi in questa assicurazione.
Richiedete una conferma scritta e conservatela con cura.
• Fate attenzione che il regolatore di accelerazione del radiocomando, dopo un "atterraggio improvviso"
si trovi nella posizione inferiore, per evitare danni ai componenti elettronici e alle pale del rotore.
• Per qualsiasi operazione o riparazione, spegnere il radiocomando ed estrarre la batteria dall'elicottero.
Suggerimenti per l'uso
Per atterrare o volare più
basso, spingere all'indietro il
regolatore di accelerazione/
imbardata. Per un volo
tranquillo dell'elicottero è
necessario che le correzioni
sul regolatore siano minime.
Per volare all'indietro,
spostare con cautela
all'indietro il regolatore
di Nick/rollio.
Per una virata a destra,
spostare con cautela il
regolatore di Nick/rollo
verso destra, posto che
la coda dell'elicottero sia
rivolta verso il pilota.
Per far ruotare l'elicottero
verso destra, spostare
verso destra il regolatore di
accelerazione/imbardata.
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