Prüfen Des Ölstands Im Getriebe - Toro Procore 864 Bedienungsanleitung

Wichtig:
Lager fallen fast nie aufgrund von
Material- oder Verarbeitungsfehlern aus. Der
Ausfall ist meistens auf Feuchtigkeit und
Verunreinigung zurückzuführen, die durch die
Dichtungen eingedrungen sind. Lager, die
eingefettet sind, müssen regelmäßig gewartet
werden, um schädliche Rückstände aus dem
Lagerbereich zu entfernen. Abgedichtete Lager
verlassen sich auf das anfänglich eingefüllte
Spezialschmiermittel und eine robuste interne
Dichtung, mit denen Verunreinigungen und
Feuchtigkeit von den Rollelementen ferngehalten
werden.
Die abgedichteten Lager müssen nicht geschmiert
oder kurzfristig gewartet werden. Die Verwendung
abgedichteter Lager senkt den Bedarf an
Routinewartungsarbeiten und das Potenzial
für eine Beschädigung der Grünfläche durch
Schmiermittelkontamination. Prüfen Sie den
Zustand der Lager und die Integrität der Dichtung
regelmäßig, um Ausfälle zu vermeiden. Prüfen Sie
die abgedichteten Lager regelmäßig und ersetzen Sie
sie bei Beschädigung oder Abnutzung. Vergewissern
Sie sich, dass die Lager keine große Hitze oder Lärm
erzeugen, übermäßig vibrieren oder Rost abgeben;
die Lager sollten reibungslos laufen.
Aufgrund der Einsatzbedingungen, denen diese
Lager bzw. Dichtungen ausgesetzt sind, (z. B.
Sand, Rasenchemikalien, Wasser, Aufpralle usw.)
werden diese Teile als normale Abnutzungsteile
angesehen. Lager, die aus einem anderen Grund,
außer Material- und Verarbeitungsschäden, ausfallen,
sind normalerweise nicht von der Garantie abgedeckt.
Hinweis:
Die Lagernutzungsdauer kann durch
falsches Reinigen negativ beeinflusst werden.
Reinigen Sie die Maschine nicht, wenn sie heiß ist,
und richten Sie mit keine Hochdruckreiniger auf die
Lager.
Bild 29
An neuen Lagern einer neuen Maschine tritt
normalerweise etwas Fett an den Dichtungen
aus. Dieses ausgetretene Fett wird aufgrund
von Verschmutzungen und nicht übermäßiger
Hitze schwarz. Wischen Sie das überschüssige
Schmiermittel nach den ersten acht Betriebsstunden
von den Dichtungen ab. Der Bereich um die
Dichtungslippe scheint immer etwas feucht.
Dies hat im Allgemeinen keine Auswirkung auf
die Nutzungsdauer des Lagers und hält die
Dichtungslippe geschmiert.
Wechseln Sie das Aerifizierkopflager alle 500 Stunden
aus. Ein Lagerwartungskit für den gesamten
Aerifizierkopf ist bei Ihrem Vertragshändler erhältlich.
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Prüfen des Ölstands im
Getriebe
Wartungsintervall: Alle 100 Betriebsstunden
Das Getriebe ist mit Getriebeöl 80W-90 oder einem
Äquivalent gefüllt. Lassen Sie das Getriebe abkühlen,
bevor Sie den Ölstand messen.
1. Wischen Sie Rückstände von der Füllschraube
und Prüfschraube ab und prüfen Sie die
Schraube, um eine Verunreinigung zu
vermeiden.
2. Entfernen Sie die Prüfschraube vom Getriebe
(Bild 30).
1. Füllschraube
2. Prüfschraube (Rückseite
des Getriebes)
3. Stellen Sie sicher, dass der Ölstand die
Unterseite des Prüfschraubenlochs im Getriebe
erreicht (Bild
33
Bild 30
3. Ablassschraube
30).
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