Consignes De Sécurité Importantes - Fox Racing Shox Float R Series Bedienungsanleitung


conSIgnES dE SÉcurItÉ ImportantES
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Avant de rouler avec le vélo, vérifiez que les freins sont installés et réglés correctement.
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Si votre fourche ou élément de suspension perd de l'huile, arrive excessivement en butée en compression
ou en détente ou fait des bruits inhabituels, arrêtez immédiatement de rouler avec le vélo et contactez
FOX Racing Shox ou un centre de service après-vente agréé FOX Racing Shox afin de faire examiner
l'élément fautif.
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Utilisez uniquement des pièces de rechange FOX Racing Shox. L'utilisation de pièces de rechange d'autres
marques annulerait la garantie.
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Si vous placez le vélo dans un porte-vélo conçu pour maintenir la fourche par ses pattes, faites attention
à ne pas faire pencher le vélo d'un côté ou de l'autre. Cela risquerait de provoquer la défaillance struc-
turale de la fourche. Assurez-vous que la fourche est fixée fermement avec le blocage rapide (36 & 40:
transversal du porte-vélo) et que la roue arrière est correctement maintenue. Si un vélo placé dans un
support pour vélo vient à pencher d'un côté ou de l'autre ou à tomber, il est conseillé de ne pas l'utiliser
avant de l'avoir fait examiner par un revendeur agréé, un centre de service après-vente agréé ou FOX
Racing Shox. En cas de défaillance d'un bras ou d'une patte de fourche, vous pourriez perdre le contrôle
de votre vélo, ce qui vous exposerait à des risques de blessures graves, voire fatales.
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Les fourches FOX ne sont pas équipées de catadioptres pour la route. Avant d'utiliser votre fourche
sur la voie publique, il convient d'installer des catadioptres appropriés, correspondant aux normes de
sécurité en vigueur.
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Ne modifiez pas le cadre ou les suspensions de votre vélo. Utilisez uniquement des pièces FOX Racing Shox
authentiques. Les modifications, un entretien inapproprié ou l'utilisation de pièces de rechange d'autres
marques annulent la garantie et pourraient conduire au disfonctionnement du système de suspension
et à la perte de contrôle du vélo, entraînant des blessures graves voire même fatales.
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Les fourches FOX comportent un assemblage tête de fourche/tube de direction/tube supérieur (40 :
assemblage tête de fourche/tube de direction). Ces pièces sont embouties en une seule opération de
précision. Le remplacement d'une seule de ces pièces nécessiterait de remplacer tout l'assemblage. Ne
tentez pas de retirer ou de remplacer le tube de direction ou les tubes supérieurs indépendamment
de la tête de fourche. N'ESSAYEZ PAS D'AJOUTER UN FILETAGE AUX TUBES DE DIRECTION SANS FILETAGE.
Ne modifiez pas l'assemblage tête de fourche/tube de direction/tube supérieur mentionné ci-dessus
sous peine de perdre le contrôle de votre vélo et de vous exposer à des risques de blessures graves,
voire fatales.
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Respectez les intervalles d'entretien et le type d'entretien notés pour votre produit particulier. Reportez-
vous au manuel du propriétaire offert dans le CD-ROM inclus. Faites réviser votre système de suspen-
sion par FOX Racing Shox aux États-Unis ou par un centre de service après-vente agréé en dehors des
États-Unis. Le manchon d'air et les éléments de fixation peuvent toutefois être révisés par l'utilisateur
ou le détaillant.
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Votre amortisseur arrière FOX Racing contient de l'azote sous pression. N'ouvrez pas le bouchon en nylon
(plastique) blanc situé sur l'extrémité de l'amortisseur comportant un œillet. La partie sous pression