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Betrieb während der Beschleunigung
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Während der Beschleunigung, erhöt das System die
gelieferte
Kraftstoffmenge,
um die beste Führung zu
ermöglichen
.
Diese Bedingung wird erfasst, wenn die
Änderung des Drosselwinkels erhebliche Werte auf-
nimmt. Der Überfettungsfaktor berücksichtigt die ÖI-
und Lufttemperaturen.
Kraftstoffschnitt (CUT-OFF)
Das Lüften des
Gaspedals,
beim Motorbetrieb mit hö-
her Drehzahl
,
wird von der Zündelektronik als
Verzögerungswille
erfasst;
deshalb ist es möglich
,
so-
wohl zur Erhöhung der Wirksamkeit der Motorbremse,
als auch zur Verminderung des Kraftstoffverbrauchs,
die Zulieferung des Kraftstoffes einige Zeit auszu-
schalten.
Diese Bedingung wird durch das Potentiometer für
Drosselstellung (Drosselklappe geschlossen) und durch
die Motordrehzahl festgestellt.
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