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Einbau der Flächensicherungen
Für Kunden, die eine ARC – Version unserer
Alpina erworben haben, wird dieser Arbeitsgang
erst nach dem Finish durchgeführt. Dadurch
wird sichergestellt, dass auch dann noch das
System sicher einrastet
Nach Aushärten der Verklebung werden nun die
Multilock-Knöpfe in die Flächenaußenteile ge-
klebt. Kleben Sie dazu über den Bereich um die
beiden Ösen im Tragflächenmittelteil Tesafilm
und schneiden Sie den Film über den Ösen
kreuzweise ein. Nun stecken Sie beide Knöpfe in
die Ösen. Die Tragflächenaußenteile im Bereich
der Löcher für die Knöpfe werden ebenfalls mit
Tesafilm geschützt und ebenso geöffnet. Die
Fräslöcher in den Flächen werden mit etwas
eingedicktem Harz gefüllt und danach mit dem
Holmverbinder und den Torsionsstiften bündig
zusammen gesteckt, und bis zur Aushärtung der
Verklebung mit Klebeband fixiert. Nach Aus-
härtung können die überschüssigen Harzreste
einfach mitsamt den Klebebändern entfernt wer-
den – Ihre TA-Flächensicherung ist jetzt fertig.
Bild 11-Multilock
Vorbereitung Servoeinbau in die Tragflächen
Für die Alpina 5001 sind TA Servolocks
vorgesehen, die einen universellen Servoeinbau
ermöglichen. Die Ausfräsungen für die Servos
sind in den Flächen bereits in je einem
Balsainlay vorgefertigt. Auf die Balsainlays
werden die im Set enthaltenen Sperrholzrahmen
geklebt.
Die Servos selbst werden in die Abdeckhutze
eingeklebt (siehe auch Anleitung TA – Servo-
lockset). Auf der Beplankungsoberseite haben
wir
bereits
serienmäßig eine Verstärkung
eingebaut,
damit
sich
abzeichnet. Entfernen Sie also nur so viel
Styropor, wie unbedingt für die Einbautiefe des
Servos benötigt wird.
Schrauben
Sie
die
Sperrholzrahmen und markieren sich die Mitte
der Hutzen. Diese im 90° Winkel zu den
Ruderflächen
verlängert,
Gestängeweg und den Sitz der Bohrungen für
die Ruderhörner.
Bild 12 - Servoabdeckung
TANGENT MODELLTECHNIK GMBH, Industriestrasse 24, D-73340 Amstetten,
10
das
Servo
nicht
Deckel
auf
die
ergeben
den
Augenschrauben (Ruderhörner) einbauen
Unsere ARF – Kunden entfernen bitte vor der
Verklebung die Klebefolie im näheren Umkreis
der Augenschrauben.
ARC – Kunden verschieben den Arbeitsgang
des Einklebens der Augenschrauben bis nach
dem Finish.
Querruder: Zum Einbau der Augenschrauben
auf der Unterseite ein Loch Ø 4 mm bis an die
gegenüberliegende Beplankung (Oberseite) boh-
ren. Zusätzlich sollten Sie, wie schon beim Sei-
tenruder vorgenommen, die Bohrung unterhöh-
len, um zusätzlich Platz für den Kleber zu schaf-
fen. Die Bohrung mittig in der Verlängerung der
Hutze, ca. 6 mm von der Klappenvorderkante
entfernt und mit einem Winkel von 90° zur Ru-
derscharnierlinie, setzen. Dadurch entsteht zwar
ein ungleicher Ausschlag, aber das Klappenspiel
wird durch diese Maßnahme drastisch verringert.
Wölbklappen: Zum Einbau der Augenschrauben
auf der Ruderunterseite wieder ein Loch Ø 4 mm
bis an die obere Beplankung (Oberseite), 6 mm
von der Klappenvorderkante entfernt, bohren.
Auch dieses sollten Sie unterhöhlen. Dabei ist zu
beachten, dass die Bohrung 15 – 20° schräg
geneigt in Richtung Endleiste geführt wird. So
ist nahe ein 90° Klappenausschlag machbar.
Tipp: Fertigen Sie aus einem Reststück Sperr-
holz (ein Dreieckswinkel mit 15 – 20°) eine
Klebeschablone. So stellen Sie sicher, dass beide
Augenschrauben nahezu den gleichen Winkel
haben.
Kürzen Sie die Augenschrauben nur soviel wie
notwendig, so dass die Gestänge in den Hutzen
frei beweglich sind. Kleben Sie die Augen-
schrauben nach der Oberflächenbehandlung mit
reichlich UHU Endfest 300 ein (kleiner Hügel).
Bild 13 - Wölbklappen
Elektrische Verbindungen
Beim
Modell
Alpina
Klappenversion sind 6 Flächenservos anzu-
schließen.
Diese
Rumpf/Flächenübergang und an den Flächen-
übergängen mit den vorstehend beschriebenen
Hochstromsteckern / 9-poligem Sub–D–Stecker
miteinander verbunden.
In allen Anschlussleitungen der Flächenservos
können Trennfilter eingesetzt werden.
www.tangent-modelltechnik.com
in
der
6-
5001
werden
am
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