Ozone Hyperlink V2 Bedienungsanleitung
Inhaltsverzeichnis
Verwandte Anleitungen für Ozone Hyperlink V2
Inhaltszusammenfassung für Ozone Hyperlink V2
- Seite 2 Danke, dass Du dich für einen Ozone Kite entschieden hast. Wir haben es uns zur Aufgabe gemacht Kites mit bahnbrechender Leistung zu bauen, die einfach zu handhaben sind, Spaß machen und sehr sicher in der Benutzung sind – ganz egal auf welchem Stand Dein Können ist.
- Seite 3 Ozone-Händler geschickt werden. Risiken, Gefahren und Zufälle, welche in gefährlichen Verletzungen bis hin zum Tode von Benutzern • Wenn ein Produkt von Ozone als defekt erachtet wird, beinhaltet die Garantie nur die Reparatur und nicht-Benutzern aus dritter Partei enden können.
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Seite 4: Wichtige Sicherheitsregeln
Warnungen LIES DIE FOLGENDEN PUNKTE BEVOR DU DEINEN KITE AUFBAUST: WARNUNGEN: • Kiten kann gefährlich sein. • Trage immer ein Helm, Knie/Ellbogen Schoner, Handschuhe, Schuhe und Augenschutz, wenn du • Bewahre oberste Vorsicht, wenn du dieses Produkt gebrauchst. dieses Produkt benutzt. •... - Seite 5 wähle einen sicheren ort: • Beachte immer die lokalen Regeln und Vorschriften, wenn du dieses Produkt benutzt. Achte besonders auf die Flugleinen: • Benutze dieses Produkt niemals in der Nähe von Stromleitungen, Bäumen, Büschen, Straßen, Autos • Fasse niemals an die Flugleinen, wenn der Kite in Gebrauch ist. Flugleinen sind extrem gefährlich, oder Flughäfen.
- Seite 6 Große Äste in Bewegung. Nur für Erfahrene mit riesigem Grinsen Gesamte Bäume in Bewegung. Hardcore Fahrer sind unterwegs! 28-33 32-38 13.9-17.1 51-61 Probleme beim Gehen! Massaker für Fahrer, lieber im Gemütlichen entspannen und Ozone DVD schauen 34-40 39-46 17.2-20.7 62-74 WINDFENSTERRAND...
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Seite 7: Line Mode
seT-UP 4 line mode 5 line mode Speed System Line Label System Back Lines Front Lines Brake Handle Clamcleat Trimmer Flag Out Line De-Power Line Quick Release Handle Quick Release Loop Flag-out Loop Finger I N S P I R E D B Y N A T U R E / / D R I V E N B Y T H E E L E M E N T S... - Seite 8 aUfbaU BAR AUFBAU Du musst Deinen kite vor dem Verwenden noch aufbauen. Bauen achTUng: Deinen Schirm zum ersten Mal unter 12 km/h Wind auf um Dir und Anderen keinen Schaden zuzufügen. • Nehme den Kite aus dem Rucksack und lege ihn auf den Boden in Windrichtung. •...
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Seite 9: Sicherheit
Megatron (siehe Bilder). Wenn der Chickenloop in diesem Setup ausgelöst wird, so weht der Kite vollständig und ohne Kraft aus. sicherheiT Alle Ozone Sicherheitssysteme erfordern im Notfall das manuelle wichTig: Betätigen Durch den Benutzer selbst. es ist zwingend erforderlich, dass Secure der kite wie in der Anleitung beschrieben aufgebaut ist. - Seite 10 sicherheiT 1st SiCHeRHeitSStUFe Löse den Chickenloop wie auf den Bildern dargestellt aus. Vorausgesetzt Deine Leash ist mit dem Auswehsystem verbunden, wird der Kite nun zu 100% depowern. FiNALe SiCHeRHeitSStUFe (in extreme Notfällen) Im Falle einer extreme Notsituation, in der Du dich vollständig vom Kite trennen musst, nutze den Schnellauslösemechanismus an der Safetyleash.
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Seite 11: Erster Flug
sicherheiT ersTer flUg WARNUNG: Fliege den kite nie bei starkem Wind zum ersten Mal. Wir empfehlen ReAktiVieRUNG DeR LeASH Unterricht von einem Qualifizierten Lehrer zu nehmen. SCHWACHWiND Wenn Du bei wenig Wind kitest (weniger als 8 kph), lege die Abströmkante direkt in den Wind und beschwere sie mit Sand oder Schnee, um den Kite zu sichern. - Seite 12 ersTer flUg StARkWiND Bei starkem Wind (mehr als 8 kph) lege den Kite genau windabwärts aus und sichere das in den Wind zeigende Flügelende mit Sand, Schnee, oder einem Board. Positioniere Dich in einem 45 Grad Winkel upwind zum Kite. Hake den Chickenloop ein. Jetzt gehe einige Schritte Rückwärts, während Du die windabwärts zeigende Seite der Bar leicht ziehst, um das Abheben des Kites vom Boden...
- Seite 13 ersTer flUg CLAMCLeAt tRiMMeR Du kannst die Kraft des Kites weiter einstellen indem Du den ClamCleat Trimmer verwendest. Ziehe den Trimmer zu dir um an Power zu verlieren, öffne den Trimmer komplett, um die Power zu maximieren. FULL POWeR RÜCkWäRtSStARt Wenn der Kite auf dem Boden liegt mit der Vorderkante nach unten, ziehe die Handbremse und halte sie hinten.
- Seite 14 kiTe: 4-line closed cell To 5-line oPen cell imPortant: 5-line Open Cell mode is recommended for Snow and land use only. The air intake valves MuST be open when using 5-line mode – if the valves are not set open this will compromise the functionality of the internal re-ride release System and could cause to damage to the kite.
- Seite 15 Repeat process for the other side. Connect the two ISL lines coming out of the kite to the LSL line, using a loop-to-loop connection. Ensure the connected LSL and ISL lines pass between all Bridles and the Speed Systems. Roll the valve up, and secure in place with the four velcro Open the Leading Edge air intake velcro to access the valve.
- Seite 16 kiTe: 4-line closed cell To 5-line oPen cell conTinUed Repeat for all three centre valves on the kite. Close the Leading Edge air intake velcro. NOTE: On sizes 9m/11m/13m the outer valves (nearest the wing tips) are not changed. kiTe: 5-line oPen cell To 4-line closed cell Lay out the Kite and Speed Systems as you would for set up.
- Seite 17 Pack the rest of the ISL line into the pocket on the rib (profile section) Repeat process for the other side. Close the zip Open the Leading Edge air intake velcro to access valve. Undo the four velcro retainers and unroll the valve. Push the valve back into the kite.
- Seite 18 conTrol sYsTeM: 4-line To 5-line Unwind the flying lines from the bar and remove twists Pull the Flag Out Line and connected flying line no.3 out as you would for set up. through the Quick Release. Disconnect the Flag Out Line from line no.3. Pull line no.3 back through the Quick Release and bar.
- Seite 19 Remove the Trimmer Bracket screw. Feed the small line loop inside the Trimmer Bracket. Wind the screw back in, ensuring the screw goes though the loop. This stops the line no.3 from falling out. Unwind the first 3 metres of line no.5 from Feed the bottom of line no.5 through the bar centre and Quick Release.
- Seite 20 conTrol sYsTeM: 4-line To 5-line conTinUed Pull line no.5 and the Flag Out Line back through the Quick Release and bar. Unwind the remaining length of line no.5 from the Connect flying lines to the pigtails using the number plastic winder. label system.
- Seite 21 Pull line no.5 out through the Quick Release and bar centre. Wind line no.5 onto the plastic winder. Remove the Trimmer Bracket screw. Pull the small line loop out of the Trimmer Bracket. Wind the Trimmer Bracket screw back in. Undo the small line loop from line no.3.
- Seite 22 Connect line no.3 with the Flag Out Line, using a loop-to-loop connection. Pull line no.3 and the Flag Out Line back through the Quick Release and bar. Connect flying lines to the pigtails using the number label system.
- Seite 23 PfLege & instandHaLtung Hierbei handelt es sich um ein Highend Performance Produkt. Wenn du es oft angepowert oder mit einem Race- oder Hydrofoil Board benutzt, betreibst du es an seiner oberen Leistungsgrenze und der Kite wird schneller verschleißen. Der Kite wird so einer höheren Pflege bedürfen genau wie jedes High-Performance Equipment im Rennsport auch wo beispielsweise Reifen oder Kolbenringe ersetzt werden müssen.
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Seite 24: Zusammenpacken
ZUsaMMenPacken • Lande und sichere den Kite am in den Wind zeigenden Flügelende mit Sand, Schnee, oder deinem Board. • Wickle die Leinen in 8er Figuren um die Barhörner auf. Sichere die Leinen mit den Elastikbändern in den Barhörnern. (Wickle ebenso das Depowersystem auf die Bar auf, so vermeidest Du Verwicklungen mit der Waage. - Seite 25 ZUsaMMenPacken komPressor bag • Concertina the Leading Edge (gathering the plastic profile battens together) starting at the centre of the kite, working towards the down wind side. • Turn the kite away from the wind and repeat for the other side. •...
- Seite 26 PhoTo? h y p e r l i n k v 2 M a n u a l...
- Seite 27 I N S P I R E D B Y N A T U R E / / D R I V E N B Y T H E E L E M E N T S...