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PRECAUTIONS SPECIALES EN
TRAITANT L'UNITE DE R410A
R410A est un nouveau refrigerant de HFC qui n'elldommage pas la
couche
d'ozolle.
La
pression de travail de ce nouveau refrigerant est
1,6
fois superieure a
celle d'lUl
refrigerant conventiOlmel
(R22),
nne
installation appropriee
el
lUi bon
entretiell
so1l1 done
essentiels.
Jamais refrigerant de 1 'utilisation autre que R 410A dans
1
m
climatiseur
qui est cOll91l pour
fonctiomler
avec R41OA.
De
I 'buile POE
011
PVE est employee comme iubrifiallt pour Ie
compresseur de
R41OA,
qui est differente de J'huile minerale uillis&:
pour Ie compresseur R22. Pendant !'installation ou
l'elltretien,
des
precautions
supph~melltaires
doivent
etre
prises pom lie pas exposer
Ie systeme de R410A trap long
a
l'air moite. L'hllile residuelle de
POEou de PYE dans la nlyauterie et les composallts peuvent absorber
l'humidite de
I'air.
Pom emp€:cher
mischarging,
Ie diametre du port de service sur la
valve de fusee est different de celui de R22.
Employez les outils et les matenaux exclusivement pom Ie refrigerant
R41OA. Les
outils
exclusivement pour R4lOA sont valve
diverse,
tuyau de
remplissage,
indicatem de
pression,
detectem de fuite de
gaz,
outlls de
fusee,
cle
dynamometrique,
pompe de vide et cylindre
de refrigerant.
Car un climatiseur de R410A encourt une pression plus elevee
que les tmites
R22,
il est essentiel de choisir les
pipes
de cuivre
correctement.
Si Ie gaz de refrigerant fuit pell(iant
l'installation/servicing,
soyez sflI
d'aerer
entierement. Si Ie gaz refrigerant entre
en
contact avec Ie
feu,
un
gaz toxique peut se produire.
En
installant ou en enlevant tm
climatiseur,
ne laissez pas l'air ou
I 'bumidite rester dans
Ie
cycle refrigerant.
TIRAGE
AU
VIDE ET CHARGE
Aspirer
est
necessaire
pour eJimiller
toute humidite
et
air du systeme.
Aspiration sons vide
des
tuyauteries et de
I'unite
interieure
Hormis pour l'appareil exterieur pre-charge de refrigerant, l'unite
inteneure et les tuyaux de connexion doivent etre purges car I'air restant
dans Ie cycle frigorifique contient de l'htmlidite et est susceptible de
provoquer un dysfonctiomletnent du compresseur.
Enlever
Ie boucbon
central,
ainsi que Ie
bouchon
de la prise de
pression
sur cbaque
vanne.
Raccorder
Ie centre de la jauge de cbargement
a
la pompe
a
vide.
Raccorder la jauge de cbargement
a
I'orifice
de
service de la valve
a
trois
voies.
Demarrer la pompe
a
vide. Evacuer pendant environ 30
minutes.
La
periode d'evacuation varie selon la capacite de la pompe
a
vide.
S'assurer que I'aiguille de la jauge de cbargement se soit deplacee
vers
-
760nmll-lg.
Avertissement
Si l'aigtlille du manometre ne bouge pas
-760mmHg,
assurez-vous
de
verifier
les fuites au type de fusee comlexion de l'tmite interieure
et exterieure
et reparer
la fuite avant de passer
a
l'etape suivante.
Fenner la valve de la jauge de chargement et eteindre la pompe
a
vide.
Sur I'tmite
exterieure,
ouvrir la valve de
succion
(3 voies) et la valve
de liquide (2 voies) (dans Ie sens inverse des aiguilles d 'une montre)
a
l'aide d'une cle pour vis hexagonales de
4mm.
Operation de chargement
Cette
operation
necessite imperativement
I'utilisation
d'tm cylindre de
charge ou une balance de precision. Le complement de cbarge se fait
sur l'unite exterieure par la vanne d'aspiration via la prise de pression
de la vanne de service.
Enlever Ie
bouchon
de la vanne de
service.
Raccorder Ie cote de basse
pression
de la jauge de chargement
a
I'
orifice de succion du reservoir cylindrique et fernier Ie cote de baute
pression de la jauge. Eliminer I 'air du hlyau de
service.
Mettre Ie climatisateur en marche.
Ouvrir
Ie cylindre de gaz et la valve de chargement de basse
pression.
Lorsqu
'une quantite suffisante de refrigerant est injectee dans
I'tmite,
fenner Ie cote basse
pression
et la valve du cylindre de gaz.
Debrancher Ie tuyau de service de l'orifice de service. Remettre Ie
boucbon de l'orifice de service.
5-13
etcf
Allen
Tuyauteries
Frigorifiques
I
Unite Exterieurc VaJute
3
Voies
MANO~BASSEPRESSION
ruYAU
DE RE.'dPUSSAGE
MANOMErRE HAUlE PRESSIO!'l
<U.PErDE
COl-"FIGURATIO!'l DE PURGE
D'AIRPARCHARGE
CLAP!IT
])£
COl-"FIGURATIO!'l DE PURGE
D'AIRPARCHARGE
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