Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
Körning från förarhytten
Vid körning med simulerad förarhytt uppförs sig loket i stort
sett som vid körning med andra körkontroller. Skillnaden
ligger framför allt i att man med vanliga körkontroller väljer
önskat körsteg eller hastighet, med vid körning från förarhyt-
ten styr man loket via lokets egna körkontroller.
Följande information kan vara till hjälp vid körning av lok
med simulerad förarhytt:
•
När man ska starta ett loket måste man först aktivera
huvudströmbrytaren.
•
Förattkunnaanvändakörkontrollenmåste man förstställa
in körriktningen.
•
Om loket under körning ställs på körsteg (hastighet) 0, så
bromsas inte loket in - det fortsätter att rulla vidare.
•
Önskar man stanna loket måste körsteg 0 först ställas in
och sedan måste loket aktivt bromsas in.
•
Efter en inbromsning så förblir bromsen tillslagen. Innan
loket kan startas på nytt så måste bromsen aktivt lossas.
•
Kontrollera nivåerna på bränslemätare mm. Om t.ex.
sanden tar slut kan det verkliga loket ta skada. I simula-
torn återges detta genom att lokets hastighet går ned i
krypfart.
•
Dödmansgreppet måste precis som i verkligheten
aktiveras med jämna mellanrum, för att visa att lok-
föraren är aktivt närvarande. Trycks inte knappen för
dödmansgreppet in stängs loket av helt och hållet – dvs.
loket saktar in och stannar på det sätt som ställts in på
lokdekodern.
31
Werbung
