Anhang A: Ausschlussklauseln Und Lizenzen; Navionics Lizenzvereinbarung - Raymarine A50 Bedienungsanleitung

Anhang A: Ausschlussklauseln und Lizenzen

ACKNOWLEDGMENTS
Navionics HotMaps is produced using the best available source data derived from pro-staffers,
Navionics surveys, and leading private and public sources that may include: FHS - Fishing Hot Spots,
LakeMaster (Big Watab Lake, Cedar, Geneva, Ida, North Long Lake, North Round Lake, Sugar),
Lakewatch, DNR - Departments of Natural Resources, NOAA - National Oceanic Atmospheric
Administration, USACE - United States Army Corps of Engineers, NHS - Natural History Survey, USGS - United States
Geological Surveys, OKDWC - OK Dept. of Wildlife Conservation, VADGIF - VA Dept. of Game & Inland Fisheries,
NDG&FD - ND Game & Fish Dept., MADFW - MA Div. of Fisheries & Wildlife Districts (Western, Central, Connecticut
Valley, Northeast, Southeast), KSGS - KS Geological Survey, INGS - Indiana Geological Survey, CTDEP -
Connecticut Dept. of Environmental Protection, and the Geography Division - Statistics Canada, 2006 Road Network
File (RNF), 92-500 XWE/XWF. The incorporation of data sources within this product shall not be construed as
constituting an endorsement of such product.
Navionics Coastal Charts are derived, in part, from the products and with the agreement of the hydrographic offices of
Australia, Denmark (KMS), Finland (FMA), France (SHOM), Germany (BSH), Greece, Italy, Norway, South Africa,
Sweden (SMA), Ukraine (SHSU), United Kingdom, and ANWB (The Netherlands), DPI WA (Australia), GBRMPA
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ENDNUTZERLIZENZVERTRAG FÜR NAVIONICS-
KARTENDATEN
WICHTIGE HINWEISE: LESEN SIE DIESEN VERTRAG DURCH, BEVOR
SIE MIT DEN ELEKTRONISCHEN SEEKARTEN ARBEITEN, DIE IN
IHREM RAYMARINE®-GERÄT (IM FOLGENDEN "DAS GERÄT")
VORINSTALLIERT SIND.
KARTENDATEN SIND AUSSCHLIESSLICH EINE NAVIGATIONSHILFE
UND DIENEN DAZU, DIE ARBEIT MIT DEN OFFIZIELLEN
BEHÖRDLICHEN SEEKARTEN ZU ERLEICHTERN UND NICHT, UM
DIESE ZU ERSETZEN. NUR DIE VON DEN BEHÖRDEN
HERAUSGEGEBENEN PAPIERSEEKARTEN UND WARNMELDUNGEN
AN DIE SCHIFFFFAHRT ENTHALTEN ALLE INFORMATIONEN, DIE SIE
FÜR EINE SICHERE NAVIGATION BRAUCHEN, UND WIE IMMER IST
DER KAPITÄN FÜR DEN ORDNUNGSGEMÄSSEN UMGANG MIT
ELEKTRONISCHEN UND PAPIERSEEKARTEN VERANTWORTLICH. ES
IST IM ÄUSSERSTEN VERANTWORTUNSBEREICH DER NUTZER
INS/RM/AS/0808
GELEGEN, UMSICHTIGKEIT ZU ÜBEN UND GUTE SEEMANNSCHAFT
IST UNERLÄSSLICH.
DIE ELEKTRONISCHEN SEEKARTEN VON NAVIONICS BEDIENEN SICH
DIVERSER BEHÖRDLICHER, PRIVATER UND FIRMENEIGENER
QUELLDATEN. DIES BEDEUTET, DASS NICHT ALLE SEEKARTEN AUF
DEM ABSOLUT NEUESTEN STAND SEIN KÖNNEN. WIE BEI ALLEN
DATENQUELLEN KÖNNEN AUCH DIE NAVIONICS-KARTEN
UNGENAUIGKEITEN ENTHALTEN. DAHER SOLLTEN DIE SEEKARTEN
VON NAVIONICS NUR ALS ALLGEMEINE RICHTLINIE GELTEN, JEDOCH
KÖNNEN SIE NICHT ABSOLUTE SICHERHEIT BIETEN FÜR PERSONEN
ODER FÜR ANDERE ZWECKE, BEI DENEN ES AUF VÖLLIG PRÄZISES
DATENMATERIAL ANKOMMT (MESSUNG DER RICHTUNG,
ENTFERNUNG, EXAKTER ORTER ODER TOPOGRAFIE). SOLLTEN SIE
SOLCHE DATEN BENÖTIGEN UND DABEI MIT DEN NAVIONICS-
SEEKARTEN ARBEITEN, GESCHIEHT DIES AUF IHR EIGENES RISIKO:
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