OPERATION
1.10
Instructions
d'Entretien
,
/!\
A VER TlSSEMEN T
Avant de faire n'lmporte quel/e sorte d'entretien sur cette équipe,
11 faut S'ASSURER
TOUJOURS de que /'interrupteur
soit sur la
Posítíon "OFF" et le cable électrique débranché du réseau.
te
11faudra procéder
El
une révision complete
du vibreur apres 100 heures d'utílísation
ou selon les
conditions d'utilísation et au maximum tous les six mois.
Aiguille:
On réalisera
la révision en démontant
tous les composants,
vérifiant leur état et en
remplaqant les pieces détériorées . Nettoyer et graisser les roulements
El
bílles.
Gaine et Cable flexible: Achaque
révision, on graissera le cable le nettoyer d'abord avec un
chiffon sec et répandre avec un pinceau une fine couche de graisse sur I'extérieur du cable.
Le graissage
des roulements
El
bílles
devra etre réalísé avec une graisse spéciale pour les
roulements
El
bílles de grande
vitesse,
Staburags
NBU-4
ou Isoflex
NBU-15
de la firme
KLOBER LUBRICA TlON ou tout autre équivalent.
Lors de la manipulation
ou démontage
des aiguílles íI faut changer les joints d'étanchéité
et
scel/er les anneaux avec du LOCKTlTE 243. Attendre une heure avant I'usage.
Moteur Électrique:
11 faut vérifier I'état de la chevílle, cable électrique, interrupteur
et roulement.
Les balais du moteur c'est le seul élement qui se trouve soumis
a
usure. Pour vérifier leur état,
vous devez ouvrir la couverture Pos. A et B et ensuite lever la gachette du ressort Pos.
C
et óter
le balai Pos. D. Vérifier et si el/e nous montre une usure importante íI faut la remplacer. Agir de la
meme maniere pour les deux. (Voir figure 1.10-1).
Le moteur est équipé de balais automatiques,
c'est
a
dire que lorsque I'un d'entre eux atteint le point
d'usure maximum le moteur s'arrete, cette sécurité évite des avaries importantes
du moteur.
Moteur
essence:
Voir Instructions
d'entretien
du fabricant
du moteur, qui accompagnent
ce
manuel.
Avant la mise en marche vérifier le niveau d'huiJe, s'iJ est bas le remplir. Si el/e est sale la
remplacer.
Les pieces qui de visu présentent
une usure excessive,
les roulements
El
bílles qui ont
du jeu,
se
réchauffent
a
I'exces ou qui font trop de bruit, devront etre remplacés et n'oublíez pas , il faut toujours
UTlLlSER DES PIECES DE RECHANGE
D'ORIGINE
Une fois le vibrage terminé, íI est convenable de débrancher la transmission
du moteur et graisser le
terminal d'accouplement.
Par mesure
de sécurité
et afin d'éviter
une mise en marche accidentel/e,
n'oubliez
pas de
débrancher
le moteur électrique
du réseau, lors d'une quelconque
réparation
ou substitution
de piece.
FRANCÉS
1C-B