Blade Fusion 360 Bedienungsanleitung Seite 13

Kalibrierungsverfahren
Weist der Hubschrauber nach dem Abschluss des Trimmfl ugverfahrens Abdriftprobleme auf, die folgende Kalibrierung
durchführen. Das Kalibrierungsverfahren kann außerdem nach Reparaturen nach einem Absturz notwendig sein.
WARNUNG: Vor dem Beginn des Kalibrierungsverfahrens die Kabel des Hauptmotors und des Heckmotors
trennen, um ein unbeabsichtigtes Starten des Motors während der Kalibrierung zu verhindern.
Zur Durchführung des Kalibrierungsverfahrens:
1. Sicherstellen, dass die für die Kalibrierung
verwendete Oberfl äche eben ist.
2. Den Sender und den Helikopter einschalten und diese
initialisieren lassen.
3. „Throttle Hold" EINSCHALTEN.
4. Sicherstellen, dass der Hauptmotor abgeklemmt ist.
5. Den Hubschrauber wie nachfolgend abgebildet
mit einer Wasserwaage ausrichten, indem eine
Unterlegscheibe unter die Landekufe platziert wird.
LED-Anzeige auf FC
Rot durchgängig
Gelb blinkend
Langsam grün blinkend
Langsam rot blinkend
Rot durchgängig und Gelb
blinkend
DE
Wasserwaage
Unterlegscheibe
FC6250HX wartet auf Empfängerverbindung, System wird erst nach Herstel-
Kalibrierungsfehler, FC ist nicht waagerecht oder wurde während der
6. Den linken Steuerknüppel nach unten rechts halten und
den rechten Steuerknüppel nach unten links halten.
7. Die LED an der Flugsteuerung blinkt während der
Kalibrierung gelb. Den Hubschrauber erst nach
Beendigung der Kalibrierung bewegen. Leuchtet
die LED rot, ist ein Fehler aufgetreten. Das
Kalibrierungsverfahren erneut mit Schritt 1 beginnen.
8. Nach dem erfolgreichen Abschluss der Kalibrierung
blinkt die Empfänger-LED grün.
9. Den Hubschrauber ausschalten.
10. Die Kabel von Hauptmotor und Heckmotor wieder
anschließen.
Anzeige-Beschreibung
lung der Verbindung initialisiert
Kalibrierung
Flugbereit
Failsafe aktiviert
Kalibrierung bewegt
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