Rissprüfung; Verschleißprüfung; Prüfung Der Hydraulikleitungen Vor Arbeitsbeginn; Prüfung Der Bolzen Am Verbindungsstück Auf Verschleiß - Atlas Copco MultiGreifer MG 100 Betriebsanleitung

8.2.2 Rissprüfung
Vor dem Arbeitsbeginn sind der MultiGreifer und das
Verbindungsstück auf Risse zu kontrollieren.
8.2.3 Verschleißprüfung
Prüfen Sie täglich den Abnutzungsgrad der Ver
schleißmesser. Wenn der MultiGreifer nicht mehr
8.2.4 Prüfung der Hydraulikleitungen vor Arbeitsbeginn
Diese Sichtprüfung umfasst alle Leitungen (Rohre
und Schläuche) von der Pumpe bis zum MultiGreifer
und zurück bis in den Tank. Lose Schraubverbindun
8.2.5 Prüfung der Bolzen am Verbindungsstück auf Verschleiß
Diese Sichtprüfung ist nur beim Abbau des Multi
Greifers vom Trägergerät möglich. Wird übermäßiger
Verschleiß wie Risse, Kerben oder starke Einarbei
8.2.6 Kontrolle und Reinigung des Hydraulikölfilters
In der Rücklaufleitung des Hydrauliksystems muss
ein Ölfilter eingebaut sein. Das Ölfilter darf höch
stens eine Maschenweite von 50 Micron haben und
muss mit einem Magnetabscheider ausgestattet
8.2.7 Kontrolle der Scharnierbolzen−Sicherungen
8.2.8 Kontrolle der Schrauben am Verbindungsstück
Prüfen Sie täglich alle Zylinderschrauben am Verbin
dungsstück auf festen Sitz. Ziehen Sie diese ggfs.
unter Beachtung der vorgegebenen Anziehdrehmo
8.2.9 Nachziehen der Schrauben am Drehwerk (außer MG 2300)
Ziehen Sie jeweils nach 100 Betriebsstunden alle
Schrauben des Drehwerksgehäuses und des Dreh
kranzes mit dem erforderlichen Anziehdrehmomen
8.2.10 Nachziehen der Schrauben am Drehwerksgehäuse (MG 2300)
Ziehen Sie jeweils nach 100 Betriebsstunden alle
Schrauben des Drehwerksgehäuses mit dem erfor
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(Sichtprüfung der tragenden Teile und der Schweiß
nähte.)
vollständig schließt, müssen Sie die Verschleißmes
ser wenden oder austauschen.
gen und Schlauchschellen festziehen. Beschädigte
Rohre und / oder Schläuche erneuern.
tungen festgestellt, müssen die Bolzen nachgearbei
tet ggfs. ersetzt werden.
sein.Eine neue Ölfilterpatrone muss zum ersten Mal
nach 50 Betriebsstunden eingebaut werden. Danach
muss das Ölfilter alle 500 Betriebsstunden kontrol
liert und gegebenenfalls gewechselt werden.
Prüfen Sie täglich die Sicherungen (1) der Scharnier
bolzen. Beschädigte Kronenmuttern und Splinte
müssen erneuert werden.
mente nach. (Anziehdrehmomente siehe Tabelle in
Abschnitt 8.3).
ten nach (Anziehdrehmomente siehe Tabelle in Ab
schnitt 8.3).
derlichen Anziehdrehmoment nach (Anziehdrehmo
ment siehe Tabelle in Abschnitt 8.3).