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Die fünf Schmierstellen am Pulverisierer müssen alle
drei Stunden abgeschmiert werden! (siehe Bild 15)
BP 2100 − drehbar:
Die zwei Schmierstellen am 4−Punktlager des
Oberteils müssen wöchentlich abgeschmiert werden.
BP 2900 − drehbar:
Die vier Schmierstellen am 4−Punktlager des
Oberteils müssen wöchentlich abgeschmiert werden.
8.2.2 Rissprüfung
Vor dem Arbeitsbeginn sind der Pulverisierer und das
Verbindungsstück auf Risse zu kontrollieren.
8.2.3 Verschleißprüfung
Im Bereich des Brechmaules tritt Verschleiß auf.
Verschlissene oder gebrochene Messer sind
rechtzeitig zu wechseln.
Verschlissene / fehlende Zahnspitzen sind rechtzeitig
zu wechseln (siehe Kapitel 8.5).
8.2.4 Prüfung der Hydraulikleitungen vor Arbeitsbeginn
Diese Sichtprüfung umfasst alle Leitungen (Rohre
und Schläuche) von der Pumpe bis zum Pulverisierer
und zurück bis in den Tank. Lose
8.2.5 Prüfung der Bolzen am Verbindungsstück auf Verschleiß
Diese Sichtprüfung ist nur beim Abbau des
Pulverisierers vom Bagger möglich. Wird
übermäßiger Verschleiß wie Risse, Kerben oder
8.2.6 Kontrolle und Reinigung des Hydraulikölfilters
In der Rücklaufleitung des Hydrauliksystems muss
ein Ölfilter eingebaut sein. Das Ölfilter darf
höchstens eine Maschenweite von 50 Micron haben
und muss mit einem Magnetabscheider ausgestattet
8.2.7 Kontrolle der Schraubverbindungen
Alle Schraubverbindungen sind auf festen Sitz zu
prüfen, ggfs. unter Beachtung der vorgegebenen
Anziehmomente nachzuziehen.
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Verwenden Sie zum Abschmieren das Atlas Copco
Zangenfett.
Kartuschen mit Zangenfett 400 g
im Karton á 12 Stück: T. Id. Nr. 3363 0949 14.
Zum Abschmieren reichen vier bis sechs Hübe aus
der Handschmierpresse T.−Id.−Nr. 3363 0345 67.
(Sichtprüfung der tragenden Teile und der
Schweißnähte.)
Verschlissene Zahnplatten sind rechtzeitig zu
wechseln (siehe Kapitel 8.5).
Verschlissene Flächen sind rechtzeitig, fachgerecht
nachzuschweißen. (siehe Kapitel 8.6).
Hier gilt: frühzeitige Nacharbeit / frühzeitiger
Austausch erspart hohe Kosten.
Schraubverbindungen und Schlauchschellen
festziehen. Beschädigte Rohre und / oder Schläuche
erneuern.
starke Einarbeitungen festgestellt, müssen die
Bolzen nachgearbeitet ggfs. ersetzt werden.
sein.Eine neue Ölfilterpatrone muss zum ersten Mal
nach 50 Betriebsstunden eingebaut werden. Danach
muss das Ölfilter alle 500 Betriebsstunden kontrolliert
und gegebenenfalls gewechselt werden.
Die Tabelle in Abschnitt 8.7, zusammen mit Bild 20
zeigt Art und Ort der Verbindungsstellen mit den
entsprechenden Werten für Anziehmomente und
Schlüsselweiten.
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