Hydraulischer Anschluss Des Multigreifers An Das Trägergerät; Ein /Ausschalten Des Multigreifers Vom Trägergerät Aus - Atlas Copco MultiGreifer MG 100 Betriebsanleitung

6.5 Hydraulischer Anschluss des MultiGreifers an das Trägergerät
GEFAHR!
Vor An− und Abbau des Werkzeuges und/oder
Wartungsarbeiten an der Hydraulik des Werk
zeuges/des Trägergerätes ist sicherzustellen,
dass das Hydrauliksystem drucklos ist!
Am Trägergerät muss eine geeignete Hydraulikin
stallation für den MultiGreifer−Betrieb vorhanden
sein.
Prüfen Sie bei vorhandener Hydraulikinstallation die
Nennweite der Hydraulikleitungen! Alle Leitungen für
die Zu und Ableitung des Hydrauliköls müssen ei
nen ausreichenden Innendurchmesser aufweisen.
Siehe dazu Kapitel 11, Technische Daten.
Für die Verschlauchung/Verrohrung dürfen nur Teile
verwendet werden, die den folgenden Qualitätsanfor
derungen genügen:
Hydraulikschläuche mit 4 Drahteinlagen nach DIN
EN 856. Hydraulikrohre, nahtlos kaltgezogene Stahl
rohre nach DIN EN 10305.
Die Sicherheitseinrichtungen der Hydraulik−Installa
tion sind vor der ersten Inbetriebnahme von einer
sachkundigen/befähigten Person hinsichtlich Qualität
(CE−Kennzeichen, etc.), Eignung und Funktion
stüchtigkeit zu überprüfen. Durch Prüfung der Eins
tellung und, wenn möglich, durch Plombierung des
Druckbegrenzungsventils ist sicherzustellen, dass
der − gemäß Kapitel 11 Technische Daten − festge
legte Betriebsüberdruck der Anlage zu keinem Zeit
punkt überschritten werden kann.
6.6 Ein /Ausschalten des MultiGreifers vom Trägergerät aus
Nach dem fachgerechten Anbau des MultiGreifers
an das Trägergerät kann der MultiGreifer durch die
Hydraulik des Trägergerätes betrieben werden. Alle
Funktionen für normalen Baggerbetrieb bleiben er
halten. Durch elektrische/hydraulische Befehle wird
der MultiGreifer ein− und ausgeschaltet. Nähere Ein
zelheiten dazu erfahren Sie beim Trägergerät−Her
steller und/oder bei Ihrem Atlas Copco Customer
Center/Händler in Ihrer Region.
Die Abspritzleitung der Druckbegrenzungsventile
muss direkt in den Tank geführt werden, um die si−
chere Funktion des Druckbegrenzungsventils zu ge
währleisten!
Verlegen Sie keine Hydraulikleitungen zum Anbau
des MultiGreifers durch die Fahrerkabine! Hydraulik
leitungen können undicht werden oder platzen und
heißes Hydrauliköl kann austreten.
Schraubkappen von den Anschlüssen lösen und auf
bewahren.
Prüfen Sie die Anschlüsse am MultiGreifer und an
den MultiGreifer−Schläuchen! Die Anschlussgewinde
dürfen nicht beschädigt sein. Anschlussgewinde von
Sand und ähnlichen Fremdkörpern reinigen!
Schlauchleitungen an den Anschlüssen festschrau
ben. (Anzugsmomente siehe Kapitel 8.3)
Stellen Sie fest, dass die vorhandene Installation den
vorgenannten Anforderungen nicht entspricht, darf
der MultiGreifer nicht betrieben werden. Sprechen
Sie aus Sicherheitsgründen unbedingt mit Ihrem At
las Copco Customer Center/Händler in Ihrer Region.
Bei Erstanschluss, aber auch bei jedem Wiederan
bau der Hydraulikleitungen, ist das Trägergerät so
abzusichern, dass ein selbsttätiges Einschalten des
MultiGreifers zuverlässig verhindert wird.
Beim Verlassen der Fahrerkabine muss der Sicher
heitsschalter der elektrischen/hydraulischen Multi
Greifer−Installation auf Stellung ,, Aus '' geschaltet
werden.
Damit ist ein unbeabsichtigtes Einschalten des Multi
Greifers sicher unterbunden.
19