Kapitel 10 Öl & Ölwechsel - BMW Motorrad R 1200 GS Kurzanleitung

Kapitel 10 Öl & Ölwechsel
BMW schreibt folgende Öle für die R 1200 vor:
Marken-HD Öl der API Klassifikation SF, SG oder SH. Erweiterungen mit CD oder CE sind zulässig. Oder Mar-
ken-HD Öl der CCM Klassifikation G4 oder G5; Erweiterung PD2 ist zulässig.
Viskositätsklasse in Abhängigkeit der Außentemperatur. Die Temperaturgrenzen der SAE-Klassen können
kurzfristig über- oder unterschritten werden. Ölzusätze jeder Art werden abgelehnt!
Einsatz je nach Außentemperaturen:
Einbereichsöle
-20 - 10 Grad
0 - 30 Grad
20 - über 40 Grad
Mehrbereichsöle
-10 - über 40 Grad
-15 - über 40 Grad
-15 - 30 Grad
-20 - 20 Grad
-20 - 10 Grad
-30 - über 40 Grad
Füllmenge
3,95 Liter
Die sichtbare Ölmenge im Schauglas beträgt ca. 0,5 Liter.
Der Ölstand im Schauglas sollte sich immer zwischen der Mitte und dem oberen Rand befinden.
Kontrolle des Ölstandes
Nach dem Abstellen des Motors die Maschine auf ebenem Untergrund auf den Hauptständer stellen und
einige Minuten warten.
Ölverbrauch & Nachfüllen
Der Motor der R 1200 darf bis zu einem Liter Motorenöl auf 1000km verbrauchen. Eine Faustregel geht von
0,1 - 0,3 Liter auf 1000km aus.
Der Ölverbrauch ist auf Langstrecken mit hohem Tempo und hoher Drehzahl größer als bei gemütlichen
Fahrten mit niedriger Drehzahl.
Zum Nachfüllen unterwegs verwenden Sie am besten die gleiche Sorte Öl, die sich schon in Ihrem Motor
befindet. Sollten Sie kein passendes Öl dabei haben, oder ist kein passendes verfügbar, so können Sie pro-
blemlos auch Mineral- und Synthetiköle mischen.
Kontrolle Getriebe- und Kardan Öl
Öffnen Sie die entsprechende Einfüllöffnung (Kardanöl am Hinterradantrieb, Getriebe rechts hinter dem
Zylinder). Das Öl soll bis zur Unterkante des Schraubengewindes sichtbar sein.
SAE 20
SAE 30
SAE 40
SAE 20W-50 (BMW Empfehlung)
SAE 15W-50
SAE 15W-40
SAE 10W-40
SAE 10W-30
SAE 5W-X „Special-Oils"
17