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Übersetzung der Originalbetriebsanleitung
SULFATIERTE ODER BESCHÄDIGTE BATTERIEN
Die START erkennen nicht, ob Batterien sulfatiert oder beschädigt sind.
• Ihre Batterie ist beschädigt, wenn die Amperemeteranzeige bereits zu Beginn des Ladevorgangs eine hohe Stromstärke
anzeigt. Die Batterie kann nicht mehr verwendet werden.
• Bei sulfatierten Batterien: stellen Sie den höchstmöglichen Ladestrom «BOOST» ein und starten Sie den Ladevorgang.
Prüfen Sie regelmäßig, ob das Amperemeter einen Ladestrom anzeigt. Steigt dieser, schalten Sie umgehend auf einen
für Ihre Batterie angepassten Ladestrom zurück. Sollte der Ladestrom auch nach 5 Std. nicht angestiegen sein, ist Ihre
Batterie mit hoher Wahrscheinlichkeit irreparabel beschädigt.
Achtung! Führen Sie diesen Vorgang ausschließlich bei abgeklemmter Fahrzeugbatterie durch!
BETRIEBSSTÖRUNG, URSACHEN, ABHILFEN
Fehler
Die ON/OFF Anzeige leuchtet nicht,
wenn der Schalter auf ON steht
(Start 300 nur).
Das Amperemeter schlägt nicht aus.
Das Ladegerät ist korrekt
angeschlossen, trotzdem wird die
Batterie nicht aufgeladen.
Bei Minimum-Stellung des
Drehknopfes steigt die Stromanzeige
über das Maximum.
Die Gerätesicherung brennt immer
wieder durch.
START 200-300
Ursache
Keine Netzspannung
Kein oder schlechter Netzkontakt.
Kurzschluss oder Verpolung der
Klemmen.
Die zu ladende Batterie ist stark
beschädigt.
Spannungsfehler (12V oder 24V)
Intensiver Gebrauch des Gerätes
führt zu thermischer Überlastung.
Schutzsicherung geschmolzen
Schlechter Kontakt an den Klemmen
Falsche Ladestufe
Intensiver Gebrauch des Gerätes
führt zu thermischer Überlastung.
Die Batterie ist tiefentladen.
Sapnnungsfehler (12V oder 24V)
Kurschluss durch Batterie
Verpolung der Polklemmen.
Falsche Ladestufe
Die Batterie verbraucht zu viel Strom
Das Ladegerät lädt eine 12V-Batterie
im 24V-Modus.
Lösung
Überprüfen Sie, ob der Gerätestecker
korrekt in der 230V 50/60Hz
Steckdose sitzt. Prüfen Sie Ihr
Stromnetz.
Überprüfen Sie den Netzanschluss.
Überprüfen Sie, ob sich das Gerät im
Lademodus befindet.
Überprüfen Sie die Sicherung und
überprüfen Sie die Netzabsicherung.
Überprüfen Sie mit einem Voltmeter
die Batteriespannung. Ist die
Spannung höher als 2,5V pro Zelle,
ist die Batterie sulfatiert oder
beschädigt.
Achten Sie auf die richtige
Spannungswahl (12 oder 24V).
Warten Sie ca. 1/4 Std. bis sich das
Gerät abgekühlt hat.
Ersetzen Sie die Schutzsicherung.
Reinigen Sie die Hülsen der Batterie
und der Klemmen. Prüfen Sie den
Zustan der Kabel und der Klemmen.
Prüfen Sie, ob die Ladestufe mit der
Batteriespannung übereinstimmt.
Warten Sie ca. 1/4 Std. bis sich das
Gerät abgekühlt hat.
Ladung mit Minimaleinstellung
weiterführen.
Achten Sie auf die richtige
Spannungswahl (12 oder 24V).
Batterie beschädigt. Tauschen Sie die
Batterie aus.
Schließen Sie die + Klemme am +
Pol der Batterie und die - Klemme am
- Pol der Batterie an.
Prüfen Sie, ob die Ladestufe mit der
Batteriespannung übereinstimmt.
Laden Sie die Batterie nicht auf,
wenn sie noch im Fahrzeug
angeschlossen ist.
Die Ladespannung auf 12V einstellen
DE
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