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• Rauchen Sie nicht während der Füllung des Kraftstofftankes und vermeiden Sie das Auftauchen
von Feuer oder Funken, sogar auf dem Bewahrungsort des Kraftstoffes.
• Stellen Sie keine entzündlichen Objekten auf den Motor.
• Vermeiden Sie Hautkontakt mit dem Kraftstoff.
• Erlauben Sie nicht, dass der Motor ohne die notwendige Anleitungen zu kennen, benutzt wird.
• Fassen Sie den Motor nicht an und erlauben Sie es niemanden anzufassen, während das Motor
noch warm ist. Dies könnte Hautverbrennungen verursachen.
• Lassen Sie nicht zu, dass Kinder oder Haustiere sich an den Motor nähern.
• Den Kraftstoff von Kinder fernhalten.
• Tanken Sie nicht mit laufender Motor. Rauchen Sie währen dieser Operation nicht und achten Sie
darauf auf gut belüfteten Orte zu tanken.
5. AUFSTELLEN UND INBETRIEBNAHME
ACHTUNG: Alle Sicherheitshinweise in dieser Bedienungsanleitung müssen befolgt werden sowie die
Einhaltung von Vorschriften zur Verhütung berufsbedingter Gefahren an jedem Ort.
5.1 WASSERTANK
Der Fugenschneider Cobra 40-45 verfügt über einen Wassertank von 40 Liter (D, Bild 8), um für die
Abkühlung der Trennscheiben zu sorgen.
5.2 SCHNITTTIEFE DER TRENNSCHEIBE REGULIEREN
Die Schnitttiefe kann man durch das Lenkrad, welches auf den oberen Maschinenteil zu finden ist, einstellen
(M, Fig.8). Um die Trennscheibe zu sinken muss man das Lenkrad im Uhrzeigersinn drehen und um die Trennscheibe
zu erheben das Lenkrad im Gegenuhrzeigersinn drehen. (Siehe Bild 8).
La posición del disco en cada momento se señala en un índice graduado que incorporan estos modelos (Ver
detalle A Fig. 8)
Um Variationen in der Schnittiefe aufgrund unvorhergesehene Drehungen des Lenkrades zu vermeiden, besitz
die Cobra 40-45 einen einfachen Arretierungsmechanismus (B, Bild 8). Mit diesem Mechanismus wird das Lenkrad bei
der gewünschten Höhe blockiert und man muss bei jede Höheeinstellung das Lenkrad von der Blockierung befreien.
5.3 INBETRIEBNAHME. EIN- UND AUSSCAHLTEN
Um Motor zu starten, fahren Sie wie folgt vor:
Diese Maschine, DARF NICHT IM REGEN VERWENDET WERDEN. Arbeiten Sie immer mit guten
Lichtverhältnissen.
• Erheben Sie die Trennscheibe ein Paar Zentimeter über den Boden.
• Überprüfen Sie den Ölstand des Motors. Ist der Ölstand unter den Mindestpegel, wird der Motor nicht
starten.
• Öffnen Sie das Kraftstoffabsperrventil
• Schliessen Sie die Starterklappe (Choke). (Nicht notwendig bei hohen Temparaturen des Motors)
• Setzen Sie den Motorgashebel in leichter Beschleunigungsposition.
• Drehen Sie den Motorschalter auf ON
• Überprüfen Sie, dass das beim Bedienfeld der Stopp-Schalter unblockiert ist (C, Bild 9)
• Ziehen Sie am Startergriff um den Motor zu starten.
• Lassen Sie den Motor bei niedrigen Drehzahlen warm werden, die Starterklappe öffnen und stellen Sie den
Gashebel in der, für die vorhergesehene Arbeit, geeignete Beschleunigungsposition.
• Um den Motor zu stoppen, verlangsamen Sie vollständig und drücken Sie den Stopp-Schalter (C, Bild 9) an
der Systemsteuerung. Es ist nicht notwendig, den Motoschalter auf OFF zu stellen, da es leichter ist den
Stopp-Schalter zu betätigen.
• Schlussendlich können Sie das Kraftstoffabsperrventil schliessen.
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