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Abb. Kraftstofftank
1. Ablassschraube
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Abb. Hinterachse
1. Ölstand-/Einfüllschraube
2. Ölablassschrauben
2012-04-12
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ICA302-4DE4.pdf
Wartung - alle 1000 Stunden
Kraftstofftank - Ablassen
Wasser und Bodenschlamm im Kraftstofftank werden
durch die Ablassschraubenöffnung am Boden des
Kraftstofftanks abgelassen.
Beim Ablassen sehr vorsichtig sein. Nicht die
Beim Ablassen sehr vorsichtig sein. Nicht die
Ablassschraube verlieren, so dass der Kraftstoff
Ablassschraube verlieren, so dass der Kraftstoff
ausläuft.
ausläuft.
Das Ablassen erfolgt, wenn die Walze eine längere
Zeit stillgestanden hat, z. B. nach einem Stillstand
über Nacht. Der Kraftstoffstand soll so niedrig wie
möglich sein.
Am besten soll die Walze mit dieser Seite etwas tiefer
gestanden haben, so dass sich Kondenswasser und
Schlamm an der Ablassschraube (1) ansammeln
konnten. Kondenswasser und Schlamm wie folgt
ablassen:
Einen Auffangbehälter unter die Ablassschraube (1)
stellen.
Ablassschraube herausschrauben und
Kondenswasser/Schlamm ablassen, bis nur noch
sauberer Kraftstoff austritt. Ablassschraube wieder
einschrauben.
Hinterachsdifferential - Ölwechsel
Niemals bei laufendem Motor unter der Walze
Niemals bei laufendem Motor unter der Walze
arbeiten. Die Walze auf einem ebenen Untergrund
arbeiten. Die Walze auf einem ebenen Untergrund
aufstellen und die Räder blockieren.
aufstellen und die Räder blockieren.
Ölstandschraube/Öleinfüllschraube (1) und alle drei
Ölablassschrauben (2) reinigen und herausschrauben,
danach das Öl in einen Sammelbehälter ablassen. Die
Ölmenge beträgt ca. 12 Liter.
Das Öl sammeln und
Das Öl sammeln und
ordnungsgemäß entsorgen.
ordnungsgemäß entsorgen.
Die Ablassschrauben wieder einschrauben und neues
Öl bis auf den richtigen Füllstand auffüllen.
Ölstand-/Einfüllschraube wieder einschrauben.
Getriebeöl verwenden, siehe
Schmiermittelspezifikation.
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