Kalt- Und Warmluftsystem; Hinweise Zum Kalt­ Und Warmluftsys Tem; Kaltlufteinlass Und Warmluftauslass; Kalt- Und Warmluftleitungen - Webasto Air Top Evo 40 Einbauanweisung

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Kalt- und Warmluftsystem

4.1 Hinweise zum Kalt- und Warmluftsys-
tem
Das Kalt­ und Warmluftsystem des Heizgeräts nicht mit extern
X X
gesteuerten Luftführungssystemen (z. B. Fahrzeugklimaanlage)
verbinden.
Umluftbetrieb und Frischluftbetrieb
Die Kaltluft kann aus dem Außenbereich (Frischluftbetrieb) oder
aus dem Innenraum (Umluftbetrieb) angesaugt werden.
Temperaturregelung
Das Heizgerät regelt die Heizleistung abhängig von der Tempera­
tur der angesaugten Kaltluft und der am Bedienelement einge­
stellten Solltemperatur.
Bei Frischluftbetrieb muss ein externer Temperatur­
sensor im zu beheizenden Raum eingebaut werden.
Zulässiger Druckverlust des Kalt- und Warmluftsystems
Der Druckverlust des Kalt­ und Warmluftsystems
muss unterhalb der angegebenen Grenzwerte liegen
(siehe „12 Technische Daten").
Bei Überschreitung der Grenzwerte wird die Heizleis­
tung reduziert.
4.2

Kaltlufteinlass und Warmluftauslass

VORSICHT
Verbrennungsgefahr durch zu geringen Abstand
zwischen Warmluftauslass und Personen
Brandverletzungen
Sicherstellen, dass Personen vor dem Kontakt mit
X X
heiß werdenden Flächen geschützt sind.
Sicherstellen, dass Personen vor dem direkten
X X
Warmluftstrom des Heizgeräts geschützt sind.
ACHTUNG
Abregeln durch Ansaugen von warmer Luft
Störung im Heizbetrieb
Kaltlufteinlass so verlegen, dass die Warmluft des
X X
Heizgeräts oder die Warmluft der Fahrzeugheizung
nicht direkt angesaugt werden.
Air Top Evo 40 | Air Top Evo 55
Anforderungen an den Einbauort
Fig. 07: Luftkurzschluss zwischen Kaltlufteinlass und Warmluftauslass
vermeiden
Der Einbauort für den Kaltlufteinlass muss folgende Anforderun­
gen erfüllen:
■ Die Warmluft der fahrzeugeigenen Heizung wird nicht ange­
saugt.
■ Die Warmluft des Heizgeräts wird nicht angesaugt.
■ Abgase werden nicht angesaugt.
■ Der Einbauort ist vor Spritzwasser und Sprühnebel geschützt.
■ Der Einbauort liegt oberhalb der maximal zulässigen Wasser­
durchfahrtshöhe des Fahrzeugs.
Der Einbauort für den Warmluftauslass muss folgende Anforde­
rungen erfüllen:
■ Personen sind vor dem Kontakt mit heiß werdenden Flächen
geschützt.
■ Personen sind vor dem direkten Warmluftstrom des Heizgeräts
geschützt.
■ Hitzeempfindliche Teile sind vor dem direkten Warmluftstrom
geschützt.
4.3

Kalt- und Warmluftleitungen

Anforderungen an die Warmluftleitung
Eigenschaft
Dauertemperaturfestigkeit
Empfohlener Innendurchmesser des Hauptstrangs Warmluftleitung
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Kalt­ und Warmluftleitung mit möglichst niedrigem Strömungs­
X X
widerstand einbauen.
Kalt- und Warmluftleitung einbauen
VORSICHT
Verletzungsgefahr durch rotierendes Geblä-
serad
Schnittverletzungen
Wenn keine Kaltluftleitung verwendet wird:
X X
Ansauggitter einbauen.
Wert
mind. 130 °C
(kurzfristig mind. 150 °C)
80 mm
90 mm
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