Sabre 1336HR Betriebsanleitung Seite 108

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Il faut toujours enduire l'axe de graisse étanche avant de remonter la roue.
Replacez enfin soigneusement le clips métallique et la rondelle de protection (2).
REMARQUE
re, assurez-vous qu'elles sont du même diamètre, puis contrôlez le réglage du
parallélisme du plateau de coupe afin d'éviter une tonte irrégulière.
Réparation ou remplacement des pneus
Ils sont du type «Tubeless»; par conséquent, seul un réparateur professionnel
peut remplacer un pneu ou réparer une crevaison, selon les modalités requises
pour ce type de pneu.
Remplacement des courroies
La transmission du moteur à l'axe arrière et du moteur aux lames est effectuée
par deux courroies trapézoïdales.
REMARQUE
d'usure évidents! UTILISEZ TOUJOURS DES COURROIES D'ORIGINE!
Étant donné que leur remplacement exige des démontages et ensuite des régla-
ges assez complexes, il est indispensable de le confier à votre concessionnaire.
Réglage embrayage et frein des lames
Lorsqu'on actionne le levier pour débrayer
les lames, on actionne en même temps un
double frein qui arrête leur rotation en quel-
ques secondes.
Il est possible de compenser l'allongement
du câble en agissant sur le dispositif de
réglage (1) jusqu'à ce que le ressort (2) soit
correctement tendu - cote mesurée aux
extrémités des spires, levier d'embrayage de
lames enclenché
Lorsque vous devez remplacer une ou les deux roues arriè-
Remplacez les courroies dès qu'elles présentent des signes
1 2
97 ÷ 99 mm
ENTRETIEN