Inhaltsverzeichnis Inhaltsverzeichnis Seite Anwendung, Warnung, Vorsicht Seite Konformität, Entsorgung, Technische Daten Seite Gerätebeschreibung, Bedienelemente Seite Info Icons, Aktiv Icons, Quick-Info Seite Betriebsbereitschaft Seite Transportbereitschaft / Gerätepositionierung Vorbereitung zum Einlegen de Bandes Einlegen des Bandes in Bandabrollvorrichtung Seite Einlegen des Bandes in die Bandführungsrollen Nach dem Einlegen des Bandes Seite Testschweissung...
Bedienungsanleitung (Original-Bedienungsanleitung) Bedienungsanleitung vor Inbetriebnahme aufmerksam lesen und zur weiteren Verfügung aufbewahren. Leister VARIANT T1 Heissluft-Schweissautomat / Band Anwendung Das Gerät soll nur in gut durchlüfteten Räumen eingesetzt werden. Bei Bedarf soll mit einer Absaugvorrichtung oder persönlicher Schutzausrüstung gearbeitet werden. Achten Sie darauf, das Material beim Schweissprozess nicht zu verbrennen.
Gerät vor Feuchtigkeit und Nässe schützen. Gerät darf nicht am Zusatzgewicht (16) angehoben werden. Konformität Leister Technologies AG, Galileo-Strasse 10, CH-6056 Kaegiswil/Schweiz bestätigt, dass dieses Produkt in der von uns in Verkehr gebrachten Ausführung die Anforderungen der folgenden EU-Richtlinien erfüllt. Richtlinien:...
Gerätebeschreibung Führungsstab Bandabrollvorrichtung (2×) (4×) 1 Netzanschlussleitung 15 Führungsrolle 29 Winkeleinstellung Gerätehalter 2 Gehäuse 16 Zusatzgewicht 30 Arretierschraube für 3 Hauptschalter EIN / AUS 17 Traggriff Schweissposition 4 Bedienelemente 18 Zylinderschraube 31 Arretierschraube für 5 Display 19 Führungsstab-Unterteil Spurfeineinstellung 6 Anfahrsensor 20 Führungsstab-Oberteil 32 Hebel für Spurfeineinstellung 7 Gewindestift für...
Seite 6
Programm) Enter, Bestätigen Info Icons Aktiv Icons Quick-Info Wie starte ich den Heissluft-Schweissautomaten VARIANT T1 ? 1. Netzanschlussleitung an das elektrische Netz anschliessen 2. Hauptschalter (3) EIN 3. Taste Antrieb drücken e-Drive drehen 4. Taste Heizung drücken e-Drive drehen 5.
Betriebsbereitschaft Das Gerät darf nur im Freien oder in gut belüfteten Räumen eingesetzt werden. Achten Sie darauf, das Material beim Schweissprozess nicht zu verbrennen. Konsultieren und befolgen Sie das Material-Sicherheits-Datenblatt des Herstellers. Vor Inbetriebnahme Netzanschlussleitung (1) und Stecker sowie Verlängerungskabel auf elektrische und mechanische Beschädigung überprüfen.
Transportbereitschaft / Gerätepositionierung • Das zu schweissende Material sowie die Schweissdüse (9) und Andrückrolle (11) müssen sauber sein. • Heissluft-Schweissautomat in Position Transportbereitschaft – Führungsrolle (15) nach oben schwenken. – Heissluftgebläse (8) nach rechts schieben, bis der Arretiernocken (10) in die Aussparung des Haltegriff es (28) einrastet. Heissluft gebläse (8) ist in Parkposition.
Einlegen des Bandes in die Bandführungsrollen Einlegen Vandalismusschutz; Bandbreite 25 mm Ohne Düsenkontakt • Extrudierte PVC, mit Stahldrahteinlage 1.5 mm Band – Den Vandalismusschutz zwischen die Bandführungsrollen (12) an die And- rückrolle (11) schieben. Vandalismusschutz darf beim Schweissen keinen Düsenkontakt haben. •...
Testschweissung Testschweissung gemäss Schweissanleitung des Materialherstellers und nationalen Normen oder Richtli- nien vornehmen. Testschweissung überprüfen. Start Schweissung • Um ein Ausschwenken beim Starten des Heissluft-Schweissautoma- ten zu vermeiden, muss die Lenkrolle (14) parallel zur Andrückrolle (11) ausgerichtet sein. Falsch Richtig Führungsrolle (15) nach unten schwenken.
Ende Schweissung 11 26 • Heissluft-Schweissautomat kann wieder in Schweissposition gefahren werden. • Nach Beendigung der Schweissarbeiten mittels e-Drive (2 × drücken) Heizung ausschalten, dadurch wird die Schweiss düse (9) abgekühlt und das Gebläse schaltet nach ca. 4 Minuten automatisch aus (Kapitel 1.8 Abkühlen, Seite 15).
100 %, wird blinkend das Symbol mit der ge messenen Unter- /Überspannung angezeigt (Abb. 7). (Nur bei VARIANT T1 230 V~ möglich). Unter-/Überspannung kann das Schweissresultat beeinfl ussen! (Abb. 7) (Abb. 8) • Wird nach einer defi nierten Zeit keine Taste gedrückt, Schweiss düse (9) NICHT in Schweissposition, wird das Standby-Menü...
3 Sekunden erscheint die Netzspan- nung unterhalb der Antriebs geschwindigkeit. Dieser Aufruf ist nur aus der Arbeitsan- zeige möglich (Kapitel 1.2). (Nur bei VARIANT T1 230 V~ möglich). • Mit der Taste Antrieb oder Taste Gebläse kann in das jeweilige Menü gewechselt werden.
1. Arbeitsmodus 1.5 Einstellen der Luftmenge • Mit der Taste Gebläse kann die Luftmenge verändert werden. Die Luftmenge ist in 5 % - Schritten von 40 % – 100 % durch Drehen des e-Drive einstellbar. Die Einstellung wird nach 3 Sekunden übernommen, sofern innerhalb dieser 3 Sekunden keine Taste betätigt wurde.
1. Arbeitsmodus 1.7 Profi le wählen • Ist die Anzeige rechts unten im Display (5) aktiviert, können durch Drücken des e-Drive Profile geladen werden. Anschliessend erscheint die Anzeige «Select Profi le». Durch Drehen des e-Drive kann ein Profi l ausgewählt werden. Die Profi le FREE 1, 2 und 3 können durch den Anwender selber defi...
Triac defekt (einer oder beide Triacs sind defekt) Err08 Gebläsemotor defekt Err40 Unterspannung 25% (Netzspannung 75%) nur VARIANT T1 230 V~ 2. Profi le Setup 2.1 Profi le Setup Tastenkombination Tasten Antrieb und Heizung gedrückt halten und gleichzeitig Hauptschalter EIN...
2. Profi le Setup 2.2 Profi le erstellen • Im Profi le Setup können 3 individuelle Profi le angelegt werden bei welchen der Name, und alle drei Parameter Antrieb , Heizung Gebläse frei eingestellt und anschliessend durch Drücken des e-Drive gespeichert werden können (Abb.21). •...
Seite 18
Fehler – Ursache – Massnahme • Maschine schaltet automatisch ab – Mit dem Standby-Betrieb wird die Maschine nach eingestellter Zeit automatisch abgeschaltet (werkseitig 40 Minuten eingestellt). Bei Bedarf Standby-Zeit erhöhen (2.3 Standby Setup, Seite 17). • Qualität der Schweissung ist mangelhaft –...
Einstellung Schweissdüse Vorbereitung zur Einstellung der Schweissdüse (9) • Die Schweissdüse (9) und Andrückrolle (11) müssen sauber sein. Schweissdüse (9) muss abgekühlt sein (Kapitel 1.8 Abkühlen, Seite 15). • Hauptschalter (3) ausschalten. Netzanschlussleitung vom elektrischen Netz trennen. • Heissluft-Schweissautomat in Position Transportbereitschaft. –...
Seite 20
Einstellung Schweissdüse Einstellung Höhe mit Düsenlehre • Heissluft-Schweissautomat in Position Transportbereitschaft. Mit Griff (27) den Heissluft-Schweissautomaten absenken. Heissluft gebläse (8) muss in Parkposition sein. Die Kerbe in der Düsenlehre (38) in Höhenpositionierungsblech (39) schieben. Die zwei Schrauben am Höhenpositionierungsblech (39) lösen. Höhenpositionierungsblech (39) bis zum Anschlag nach unten schieben.
Seite 21
Umrüsten Band 50 mm / 25 mm Schweissdüse (9) muss abgekühlt sein (Kapitel 1.8 Abkühlen, Seite 15). • Hauptschalter (3) ausschalten. Netzanschlussleitung vom elektrischen Netz trennen. • Schweiss düse (9) mit Messingbürste reinigen. • Heissluft-Schweissautomat in Transportbereitschaft. Demontage von 1. bis 4. Montage 4.
Ausführungen Leister VARIANT T1 / Tape Artikel Nr. 148.963 VARIANT T1, Bandbreite 25 mm, 230 V / 3680 W Artikel Nr. 148.964 VARIANT T1, Bandbreite 50mm, 230 V / 3680 W Artikel Nr. 148.965 VARIANT T1, Bandbreite 25 mm, 400 V / 5700 W Artikel Nr.