Driftkalibrierung; Mögliche Ursache - Horizon Hobby Blade Nano S2 Bedienungsanleitung

Problem
LED auf dem Emp-
fänger blinkt schnell,
Luftfahrzeug will sich
während des Bindevor-
ganges nicht an an den
Sender binden
LED blinkt schnell,
Luftfahrzeug reagiert
nicht auf Sender (nach
dem Binden)
Hubschrauber vibriert
oder schüttelt wäh-
rend Fluges
Drift kalibrierung
Der Hubschrauber wurde vor dem Versand
im Werk kalibriert, aber es ist möglich,
dass ein Absturz zu einer mechanischen
Verformung des Rahmens führt, was eine
leichte Abweichung im Stabilitätsmodus
zur Folge hat. In diesem Fall ist das
Kalibrierungsverfahren anzuwenden.
Bevor mit dem Kalibrierungsverfahren
begonnen wird, muss der Flugakku
vollständig geladen werden und
sichergestellt sein, dass Hubschrauber
und Sender gemäß den Anweisungen zum
Binden gebunden sind.
Kalibrieren des Blade Nano S2:
1. Nach der Initialisierung die
Senderknüppel, wie in der Abbildung
gezeigt, nach unten und in die
Außenecken bewegen.
Mögliche Ursache
Sender ist während des
Bindevorganges zu nah am
Luftfahrzeug
Bindeschalter oder Knopf wurde
während des Einschaltens nicht
gedrückt
Luftfahrzeug oder Sender ist
zu nah an großen metallischen
Objekten, Funkquelle oder ande-
rem Sender
Sie haben weniger als 5 Minuten
zwischen dem ersten Einschalten
des Senders und dem Anschluss
des Flugakkus gewartet
Luftfahrzeug ist an einen ande-
ren Modellspeicher gebunden
(nur ModelMatch Sender)
Flugakku / Senderakku ist nicht
ausreichend geladen
Sender war an einem anderen
Modell gebunden (oder mit an-
derem DSM Protokoll)
Luftfahrzeug oder Sender ist zu
nah an großem Metallobjekt,
Funkquelle oder anderem Sender
Beschädigte Rotorblätter, Welle
oder Blatthalter
Schalten Sie den Sender aus und brin-
gen in weiter weg vom Luftfahrzeug,
trennen und verbinden den Flugakku
erneut und folgen den Bindeanwei-
sungen.
Schalten Sie den Sender aus und wie-
derholen den Bindevorgang
Bringen Sie das Luftfahrzeug und
Sender an einen anderen Ort und ver-
suchen erneut zu binden
Lassen Sie den Sender eingeschaltet,
trennen und schließen den Fugakku
erneut an
Wählen Sie den richtigen Modellspei-
cher auf dem Sender, trennen und ver-
binden den Flugakku am Luftfahrzeug
Ersetzen / laden Sie die Akkus
Wählen Sie den richtigen Sender oder
binden den neuen
Bringen Sie die Luftfahrzeug und
Sender an einen anderen Ort und ver-
suchen dort eine Verbindung
Überprüfen Sie die Blätter und
Blatthalter auf Brüche oder Risse.
Ersetzen Sie beschädigte Teile oder
verbogene Wellen
Wenn die roten und blauen LEDs auf der
Hauptsteuertafel langsam aufl euchten, ist
der Kalibrierungsmodus aktiviert.
2. Die Knüppel loslassen.
3. Den Gashebel langsam bewegen,
um den Hubschrauber in einen
niedrigen Schwebfl ug zu bringen.
Die roten und blauen LEDs blinken
schnell, um anzuzeigen, dass der
Kalibrierungsvorgang begonnen hat.
Das Schweben für etwa 15 Sekunden
halten und dabei so wenig wie möglich
eine Steuereingabe einsetzen, um den
Hubschrauber ruhig zu halten.
4. Den Hubschrauber durch Senken des
Gashebels landen.
5. Nach dem Landen den Bindungs-/
Panikschalter betätigen, um den
Kalibrierungsvorgang abzuschließen. Die
LED leuchtet durchgängig blau.
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Lösung
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