uregulowaniom (np. silne pole magnetyczne,
atmosfera wybuchowa, kopalnie, statki
morskie);
•
bezpośredni kontakt z żywnością;
•
podnoszenie osób.
Urządzenie używać tylko zgodnie z jego przezna-
czeniem. Każde użycie, odbiegające od opisan-
ego w niniejszej instrukcji jest niezgodne z przez-
naczeniem urządzenia. Za powstałe w wyniku
niewłaściwego użytkowania szkody lub zranienia
odpowiedzialność ponosi użytkownik/ właściciel,
a nie producent.
Proszę pamiętać o tym, że nasze urządzenie nie
jest przeznaczone do zastosowania zawodowe-
go, rzemieślniczego lub przemysłowego. Umowa
gwarancyjna nie obowiązuje, gdy urządzenie
było stosowane w zakładach rzemieślniczych,
przemysłowych lub do podobnych działalności.
4. Dane techniczne
nośność (siła podnoszenia): ....................2000 kg
Wysokość min.: ....................................... 135 mm
Wysokość maks.: .................................... 330 mm
5. Przed uruchomieniem
Obie części drążka podnoszącego połączyć
śrubą (użyć klucza płaskiego rozm. 8).
Może się bowiem zdarzyć w przypadku długiej
przerwy w użytkowaniu podnośnika, że w
przewodach olejowych instalacji hydraulicznej
utworzyły się korki powietrzne albo też od
samego początku jest za mało oleju w instalacji
hydraulicznej.
W obydwu przypadkach należy postępować w
następujący sposób:
a) Napełnianie oleju (rys. 2)
Zdjąć pokrywę. Na siłowniku hydraulicznym
widoczna jest zaślepka gumowa, która zamyka
wlew oleju. Należy wyjąć gumową zaślepkę,
naciskając ją z boku przy pomocy wkrętaka. W
tym celu należy ustawić podnośnik w pozycji
poziomej na podłożu. Przez otwór ten podnośnik
napełnia się olejem hydraulicznym (typu: HLP 32
Iso lub o porównywalnej jakości). Należy nalać
tylko tyle oleju, żeby leżący wewnątrz widoczny
Anl_CC_TJ_2000_SPK5.indb 10
Anl_CC_TJ_2000_SPK5.indb 10
PL
cylinder został przykryty olejem.
Następnie ponownie zatkać otwór zaślepką
gumową.
b) Odpowietrzanie (rys. 2)
Co najmniej po każdym uzupełnieniu oleju należy
odpowietrzyć instalację hydrauliczną.
Również w przypadku długiej przerwy w
użytkowaniu podnośnika w przewodach
olejowych instalacji hydraulicznej mogą utworzyć
się korki powietrzne. Można to zauważyć, gdy
na wpół lub całkiem podniesiony ciężar opada
stopniowo w dół.
W celu odpowietrzenia należy podpompować
nieobciążony podnośnik mniej więcej do połowy.
Następnie nacisnąć stopą na ramię podnośnika,
aby wytworzyć przeciwciśnienie w instalacji
hydraulicznej. Korek spustowy powinien być
oczywiśnie zakręcony.
Przesunąć wkrętakiem zaślepkę gumową
lekko w bok, aż ulotni się powietrze. Następnie
opuścić podnośnik, odkręcając korek spustowy i
powtórzyć całą procedurę ok. 2-3 razy.
W ten sam sposób odpowietrza się przez korek
spustowy. Jeżeli wycieknie przy tym ewentualnie
parę kropli oleju, nie ma to żadnego znaczenia
dla dalszego funkcjonowania podnośnika. W ten
sposób można być pewnym, że ewentualne korki
powietrzne w kanałach hydraulicznych zostały
wyciśnięte i że urządzenie pracuje prawidłowo.
Zużyty lub wyciekły olej zebrać do
specjalnego pojemnika i oddać do punktu
zbiórki zużytego oleju!
6. Podnoszenie pojazdów (Rys. 1)
Zanim przystąpicie do podnoszenia pojazdu
należy się upewnić, czy pojazd stoi na twardym
podłożu, aby podnośnik przy podniesionym
ciężarze nie został wgnieciony w podłoże. Przy
letnich temperaturach może się łatwo zdarzyć, że
na asfaltowej powierzchni podnośnik zapadnie
się i na skutek tego może się ześlizgnąć w bok.
W pojeździe należy oczywiście zaciągnąć
hamulec ręczny i w razie możliwości podłożyć
dodatkowo kliny pod koła. Następnie podstawić
podnośnik pod pojazd w taki sposób, żeby
talerz podnośnika został dociśnięty w stabilnym
miejscu. W starszych pojazdach z zardzewiałymi
elementami podłogi istnieje niebezpieczeństwo
przedziurawienia podwozia.
Korek spustowy powinien być zakręcony. Za
- 10 -
05.09.2018 08:05:26
05.09.2018 08:05:26