Primera Puesta En Servicio - SDMO Inverter PRO 2000 Benutzer- Und Wartungshandbuch/Übersetzung Der Original-Anleitung

2.5. Riesgos de incendio
PELIGRO
2.6. Riesgos de quemaduras
No toque nunca el motor ni el silenciador de escape durante el funcionamiento del grupo electrógeno o justo
después de pararse. Espere a que se haya enfriado el motor antes de realizar cualquier intervención (mínimo
30 minutos).
ATENCIÓN
El aceite caliente produce quemaduras, evite el contacto directo con la piel. Asegúrese de que el sistema no está bajo presión antes
de cualquier intervención. No arranque ni haga girar el motor sin el tapón de llenado de aceite (riesgo de expulsión de aceite).
2.7. Instrucciones para la protección del medio ambiente
Vacíe el aceite del motor en un recipiente previsto para tal fin. No lo tire nunca directamente al suelo.
Evite en la medida de lo posible la reverberación de sonidos en las paredes u otras construcciones (amplificación del volumen).
Si el silenciador de escape del grupo no lleva incorporado un apagachispas y debe utilizarse el grupo electrógeno en zonas boscosas,
de monte o campos de hierba, desbroce una zona amplia y asegúrese de que las chispas no provoquen incendios. Cuando el grupo
electrógeno está fuera de servicio (fin de vida útil del producto), llévelo a un punto de recogida selectiva de residuos.
3. Manejo del grupo electrógeno
3.1. Leyenda de las ilustraciones
Las ilustraciones de la portada permiten identificar los distintos elementos del grupo electrógeno. Los procedimientos del manual
hacen referencia a estas marcas mediante letras y números: (A - 1) remite, por ejemplo, a la marca 1 de la figura A.
1 Borne de toma de tierra
2 Tapón de llenado de aceite
3 Indicador de nivel de carburante
4 Tapón del depósito de carburante
A
Aireación del depósito de
5
carburante
6 Grifo de carburante
7 Filtro-tamiz
8 Filtro de aire
1 Tapón de llenado de aceite
B
2 Nivel de aceite correcto
1 Filtro-tamiz
C 2 Tubo de vaciado del carburante
3 Tornillo de vaciado de carburante
1 Tornillo de la tapa del filtro de aire
D 2 Tapa del filtro de aire
3 Elemento filtrante

3.2. Primera puesta en servicio

En el momento de la recepción del grupo electrógeno, compruebe el buen estado del material y la totalidad del pedido. Si el grupo
electrógeno lleva una brida de transporte situada bajo el motor, retírela. Llene el depósito de aceite y de carburante, y conecte la
batería (si existe). Al conectar la batería (si existe), no se deben invertir los bornes positivo y negativo: la inversión puede ocasionar
graves daños en el equipo eléctrico. Algunos grupos electrógenos requieren un tiempo de rodaje. Póngase en contacto con su agente
más cercano para más información.
RIESGO DE INCENDIO
No utilice nunca el grupo electrógeno en entornos en los que haya productos explosivos
(riesgo de chispas). Aleje cualquier producto inflamable o explosivo (gasolina, aceite,
trapos, etc.) durante el funcionamiento del grupo electrógeno. No cubra nunca el grupo
electrógeno con ningún material durante su funcionamiento o justo después de su parada:
espere a que se enfríe el motor (mínimo 30 min.).
9 Starter
10 Interruptor ON/OFF
Conmutador de funcionamiento
11
económico (liebre-tortuga)
12 Mando del starter rebobinador
13 Toma eléctrica (corriente alterna)
14 Disyuntor de la toma de 12 V
15 Toma de 12 V (corriente continua)
16 Indicador de funcionamiento
1 Tapa de acceso a la bujía
E 2 Capuchón de la bujía
3 Bujía
1 Tornillo de la tapa del silenciador de escape
2 Tapa del silenciador de escape
F 3 Tornillo de la rejilla del silenciador de escape
4 Rejilla del silenciador de escape
5 Apagachispas
Indicador de la seguridad de
17
aceite
18 Indicador de sobrecarga
Dispositivo de acoplamiento Twin
19
Tech
20 Bujía
21 Silenciador de escape
22 Cubierta lateral
23 Tornillo de la cubierta lateral