Gleichstrombremsung; Compound-Bremsung - Siemens MICROMASTER 410 Betriebsanleitung

Ausgabe A1
4.3.2 AUS2
Dieser Befehls bewirkt das freie Auslaufen des Motors bis zum Stillstand
(Impulssperre).
ACHTUNG
Der AUS2-Befehl kann eine oder mehrere Quellen haben. Durch Voreinstellung ist
der AUS2-Befehl auf Operator Panel eingestellt. Diese Quelle bleibt auch dann
bestehen, wenn durch einen der Parameter P0700 bis P0704 andere Quellen
definiert werden.
4.3.3 AUS3
Ein AUS3-Befehl bewirkt das schnelle Abbremsen des Motors.
Wird ein Digitaleingang als Quelle von AUS3 verwendet, so muss zum Starten des
Motors der Digitaleingang = "1" (high) sein. Ist AUS3 = "1" (high), kann der Motor
durch Wegnahme von AUS1 oder AUS2 gestartet beziehungsweise gestoppt
werden.
Ist AUS3 = "0" (low), ist ein Starten des Motors nicht möglich.
Ø Rücklaufzeit:
ACHTUNG
AUS3 kann mit Gleichstrombremsung oder Compound-Bremsung kombiniert
werden.
4.3.4

Gleichstrombremsung

Gleichstrombremsung ist zusammen mit AUS1 und AUS3 möglich. Es wird Gleich-
strom eingespeist, der den Motor schnell abbremst und die Welle nach dem Ende
der Bremszeit fest in ihrer Position hält.
Ø Gleichstrombremsung aktivieren:
Ø DC-Bremszeit einstellen:
Ø DC-Bremsstrom einstellen:
ACHTUNG
Ist keiner der Digitaleingänge auf Gleichstrombremsung eingestellt und ist P1233 ≠
0, dann ist die Gleichstrombremsung nach jedem AUS1-Befehl mit der in P1233
eingestellten Zeit aktiv.
4.3.5

Compound-Bremsung

Compound-Bremsung ist sowohl mit AUS1 als auch mit AUS3 möglich. Für die
Compound-Bremsung wird dem Wechselstrom eine Gleichstromkomponente
überlagert.
Bremsstrom einstellen: siehe P1236
MICROMASTER 410 Betriebsanleitung
6SE6400-5EA00-0AP0
4 Einsatz des MICROMASTER 410
siehe P1135
siehe P1233
siehe P1232
siehe P0701 bis P0704
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