Herunterladen Inhalt Inhalt Diese Seite drucken

Lagler TRIO Bedienung, Wartung, Sicherheit Seite 25

Dreischeibenschleifmaschine
Vorschau ausblenden Andere Handbücher für TRIO:
Inhaltsverzeichnis

Werbung

WARTUNGSARBEITEN UND AUSTAUSCH VON VERSCHLEISSTEILEN
12
Lösen Sie die vier Schrauben zur Befestigung des Motors am
Maschinengehäuse und heben Sie den Motor senkrecht ab.
Der Keilriemen kann entfernt werden (Abb. 48).
Der Einbau des neuen Keilriemens wird wie nachfolgend beschrie-
ben durchgeführt:
1
Legen Sie den neuen Keilriemen in die Motorriemenscheibe
ein.
Vergewissern Sie sich vor dem Einsetzen des Motors, dass
der Zahnriemenspanner nicht aus seiner Führung gefallen
ist. Der Zahnriemenspanner kann nicht eingesetzt werden,
wenn der Motor montiert ist.
2
Setzen Sie den Motor mit dem Riemen senkrecht auf das
Gehäuse auf. Beachten Sie, dass der Riemen auf der Mo-
torriemenscheibe bleibt und nicht zwischen Gehäuse und
Lagerschild eingeklemmt wird. Der Riemen muss durch die
beiden Aussparungen am Gehäuse geführt werden (Abb. 49).
3
Befestigen Sie den Motor mit den vier Schrauben.
4
Drücken Sie den Keilriemenspanner mit dem gekröpften Ring-
schlüssel gegen die Feder und legen Sie den Riemen in die
Riemenscheiben von Ventilator und Riemenspanner ein. Wenn
der Keilriemen eingelegt ist, können Sie den Riemenspanner
loslassen (Abb. 50).
5
Führen Sie den Keilriemenschutz in den Schlitz am Motorla-
gerflansch ein und schieben Sie ihn in Richtung Motor.
6
Setzen Sie die Befestigungsschraube für den Keilriemenschutz
ein und ziehen Sie diese wieder an.
7
Fahren Sie das Fahrgestell heran und schrauben Sie die beiden
Kreuzgriffe am Gehäuse wieder zu.
8
Kippen Sie die Maschine nach hinten und montieren Sie den
Zahnriemen wie im Abschnitt 6.4, Wechseln des Zahnriemens
beschrieben.
TRIO 01.01.2013
Deutsch
6
Abb. 47 Zum Entlasten des Keilriemens den Ringschlüssel
unterhalb der Spannrolle ansetzen und den Rie-
menspanner verschieben.
Abb. 48 Den Motor senkrecht vom Maschinengehäuse
abnehmen und den Keilriemen entfernen.
Abb. 49 Den neuen Keilriemen in die Motorriemenscheibe
einlegen (1.) und den Motor einsetzen. Darauf
achten, dass der Keilriemen durch die beiden
Aussparungen am Gehäuse geführt wird (2.).
Abb. 50 Den Ringschlüssel unterhalb der Spannrolle
ansetzen, den Riemenspanner verschieben und
den Keilriemen in die Riemenscheiben einlegen.
25

Werbung

Inhaltsverzeichnis
loading

Inhaltsverzeichnis