Scheppach BTS800 Anleitung Seite 51

Moottori voidaan käynnistää uudelleen jäähtymisajan jälkeen
(voi vaihdella tapauskohtaisesti).
Vialliset virtajohdot
Käytettävien virtajohtojen eristys voi vaurioitua.
Syitä voivat olla:
• Eristeen puristuminen rikki esim. vedettäessä johto ik-
kunan tai oven rakosesta.
• Erilaiset sykkyrät ja solmut, kun johto on kiinnitetty tai
reititetty virhellisesti.
• Leikkautumat, jotka johtuvat johdon yli ajamisesta.
• Eristysvauriot, jotka syntyvät, kun virtajohto repäistään
irti selnäpistorasiasta.
• Ikääntymisen aiheuttamat halkeamat eristeessä.
Viallista virtajohtoa ei saa käyttää, koska eristysvaurio aihe-
uttaa hengenvaaran.
Tarkasta virtajohdot säännöllisin väliajoin mahdollisten
eristevaurioiden varalta. Varmista, että johto on irrotettu
pistorasiasta tarkastuksen ajaksi. Sähköjohtojen on täytet-
tävä voimassa olevat määräykset.
Yksivaihemoottori
• Sähköverkon jännitteen on oltava sama kuin sorvin typpi
kilvessä mainittu arvo.
• Jatkojohdon johtimien poikki pinnan on oltava vähintään
1,5 mm , kun johto on enintään 25 m pitkä, ja vähin-
2
tään 2,5 mm , kun johdon pituus ylittää 25m
2
• Verkkosulakkeena käytetään 16 A:n hidasta sulaketta.
Vain valtuutettu sähköasentaja/asennusliike saa kytkeä ko-
neen tai korjata koneen sähkölaitteita.
Koneen kytkentäkaavio on kytkentäkotelossa.
Mahdollisiin tiedusteluihin on oheistettava seuraavat tie-
dot:
• moottorin valmistaja,
• moottorin käyttöjännite,
• koneen tyyppikilven tiedot,
• kytkimen tyyppi kilven tiedot.
Jos moottori joudutaan palauttamaan, sen kanssa on lähetet-
tävä moottorikäyttöyksikkö täydellisenä sekä kytkin.
Häiriö
Moottori ei käynnisty
Kone hidastuu työs-
kentelyn aikana.
Hiomanauha liukuu
pois käyttöakselilta.
Puu kärventyy hionnan
aikana.
48 suomi
Häiriönpoisto
Mahdollinen syy
a) Päälle-/Pois-kytkin viallinen
b) Päälle-/Pois-kytkimen johto viallinen
c) Päälle-/Pois-kytkimen rele viallinen
d) Sulake palanut
e) Moottori palanut
Työkappaletta painetaan liian suurella voi-
malla.
Nauha ei ole uralla.
a) Hiomalaikkaa tai -nauhaa on voideltu
liikaa.
b) Työkappaletta on painettu liian suurella
voimalla.
Huolto
Varoitus: Käytä huoltotöissä vain alkuperäisiä varaosia.
Vedä virtapistoke irti pistorasiasta ennen kuin alat suorit-
taa mitään toimenpiteitä hiomakoneella.
Yleiset huolto-ohjeet
Hiomakone on puhdistettava huolellisesti jokaisen käyttö-
kerran jälkeen. Kaikki liikkuvat osat on voideltava säännölli-
sesti. Voitele työpöytä kevyesti ennen jokaista käyttökertaa.
Tämä helpottaa työpöydän puhdistamista (katso myös liu-
kastusainesuihke ja pihkanpoistoaine).
Moottorin kotelo
Moottorin koteloon voi kertyä pölyä. Tarkasta kotelo sään-
nöllisesti (mieluiten jokaisen käyttökerran jälkeen) ja pois-
ta pöly esim. puhaltamalla.
Kiilahihnan vaihto, kuva 20
• Irrota 2 ristikantaruuvia (1) rullakotelosta.
• Irrota kotelo.
• Aseta hiomanauha (L) pystyasentoon (katso kuva 16).
• Avaa kuusiokantasäätöruuvi (2).
• Kiilahihnan kiristys vapautetaan kohottamalla moottorin
akselia (3).
• Ota nyt vanha kiilahihna (4) pois.
• Jännitä uusi kiilahihna ensin käyttöakseliin ja sen jäl-
keen moottorin akseliin.
• Tarkasta kiilahihnan kiristys puristamalla sitä sormilla
yhteen. Välyksen tulisi olla noin 6 mm. Välystä voidaan
tarvittaessa hienosäätää kuusikantasäätöruuvin (2) avul-
la.
• Väännä kiilahihnan ruuvi lopuksi kiinni.
Huomio: Liian kireä kiilahihna aiheuttaa melua ja moottorin
ylikuormittumista. Liian löysä kiilahihna aiheuttaa hihnan
ennenaikaista kulumista ja melua.
• Kiinnitä rullakotelo lopuksi kahdella (2) ristikantaruuvil-
la kiinni hiomakoneeseen.
Korjaus
a-d) Vaihda kaikki vialliset osat ennen kuin
alat käyttää hiomakonetta.
e) Ota yhteys paikalliseen huoltokes-
kukseen tai valtuutettuun huolto-
liikkeeseen. Muiden kuin pätevien
ammattihenkilöiden suorittamat korja-
ukset voivat aiheuttaa vaaratilanteita.
Paina työkappaletta kevyemmin.
Aseta nauha uralle.
a) Vaihda nauha tai laikka.
b) Paina työkappaletta kevyemmin.