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Modellbau
Einen letzten Hinweis möchten wir noch geben. Legen Sie sich bei Ihren Übungsflügen einen Flugplan im Hin-
terkopf zurecht. Sie lernen das Modell so schneller zu beherrschen, als wenn Sie einfach nur umher fliegen.
Überlegen Sie sich jedes Manöver, dass Sie ausführen wollen genau, handeln Sie nicht impulsiv. So reduzieren
Sie die Gefahr eines Absturzes des Modells erheblich.
10. PROBLEMLÖSUNGEN
10.1 Antriebskomponenten
Sollte es einmal vorkommen, dass der Motor nicht ordnungsgemäß startet bzw. läuft, überprüfen Sie alles sehr
genau. Die folgende Tabelle gibt dabei eine gute Hilfestellung.
Problem
Motor läuft nicht, der Controller
gibt keine Töne ab
Motor läuft nicht, aber der Con-
troller gibt ständig zwei kurze
Töne aus (beep-beep, beep-
beep, .....)
Der Motor läuft nicht und
gibt ständig lange Töne aus,
(beep-----beep-----, beep-----
beep-----.....)
Motor läuft nicht, aber der Con-
troller gibt ständig Warnsignale
aus (beep-beepbeepbeep, .....)
Motor läuft nicht, es werden
nach zwei kurzen Tönen (beep,
beep) fünf Töne nach dem
Schema ♪ ♫ ♪ 1, 2, 3, 4, 5 er-
zeugt
Der Motor läuft falsch herum
10.2 Reparaturen durchführen
Sollte es einmal vorkommen, dass der Vinerva beschädigt worden ist, sollen Ihnen die folgenden Zeilen helfen
das Modell wieder ordnungsgemäß zu reparieren. Auch Schäden, wie in der Abbil-dung dargestellt lassen sich
beheben. Der Vinerva ist aus hochfestem EPO hergestellt. Dieses Material lässt sich mit vielen Klebstoffen
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Modellbau Lindinger GmbH
Bauanleitung Deutsch
Grund
Der Controller wird nicht mit
Spannung versorgt
Akkuspannung ist zu hoch oder
zu gering
Der Controller wird mit Span-
nung versorgt, erhält aber kein
gültiges Eingangssignal vom
Empfänger
Der Gassteuerknüppel befin-
det sich nicht in der 'Motor aus'
Position oder die Gasfunktion
muss kalibriert werden
Die Laufrichtung der Gassteu-
erknüppel, der Gasfunktion ist
falsch, der Controller ist in den
Programmiermodus gegangen
Die Motorkabel sind nicht richt
angeschlossen
Mail: office@lindinger.at
ARF
Lösungsvorschlag
Prüfen Sie die Spannungslage
des Akkus, die Stecker und An-
schlusskabel
Setzen Sie einen voll aufge-
ladenen Akku mit der richtigen
Zellenzahl ein
Stellen Sie sicher, dass der Sen-
der eingeschaltet ist und der
Empfänger an den Sender ge-
bunden ist und die Empfangsbe-
dingungen optimal sind
Bringen Sie den Gassteuer-
knüppel in die 'Motor aus' Po-
sition oder kalibrieren Sie die
Gasfunktion
Benutzen Sie die Servo Re-
verse Funktion am Sender und
stellen die Gasfunktion um.
Vertauschen Sie zwei beliebige
Motoranschlusskabel
verbinden. Am schnellsten gelingen Verkle-
bungen mit CA-Kleber. Zur Beschleunigung
kann Aktivatorspray eingesetzt werden. Re-
paraturen können aber auch mit Weißleim
durchgeführt werden. Solche Verklebungen
müssen aber über Nacht aushärten.
www.lindinger.at
KIT
/
VERSION
B-Nr.: 94965-94966
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