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Schwerpunkt (CG)
Die CG-Position wird von der Vorderkante der Tragfl äche an der
Wurzel gemessen. Diese CG-Position wurde mit dem empfohlenen
LiPo-Akku (SPMX22004S30) bestimmt.
Tipp: Den CG messen, während das Fluggerät auf dem Kopf gestellt
wird.
HINWEIS: Akkus einsetzen, aber den Geschwindigkeitsregler
während der Prüfung des CGs nicht anschließen. Dies kann
Verletzungen verursachen.
AS3X-Kontrolle Lenktest
Dieser Test stellt sicher, dass das AS3X®-Steuersystem
ordnungsgemäß funktioniert. Das Flugzeug zusammenbauen
und Sender am Empfänger binden, ehe dieser Test
durchgeführt wird.
1. Gashebel bis kurz über 25 % heben, dann Gashebel senken,
um die AS3X-Technologie zu aktivieren.
ACHTUNG: Alle Körperteile, Haare und locker getragene
Kleidung von dem sich drehenden Propeller fernhalten,
da sich diese im Propeller verfangen können.
WICHTIG: Die AR636-Programmierung dieses Flugzeugs
erhöht die Steuerfl ächen, wenn das Fahrwerk ausgefahren ist.
2. Das gesamte Flugzeug wie abgebildet bewegen und
sicherstellen, dass sich die Steueroberfl ächen in die laut
der Grafi k ausgewiesenen Richtung bewegen. Reagieren
die Steueroberfl ächen nicht wie abgebildet, das Flugzeug
nicht fl iegen. Siehe Handbuch des Empfängers zu weiteren
Informationen.
Die Steueroberfl ächen können sich schnell bewegen, sobald
das AS3X-System aktiv ist. Das ist normal. AS3X bleibt bis zur
Trennung des Akkus aktiv.
Trimmung während des Fluges
Das Fluggerät beim ersten Flug für Horizontalfl ug mit Gashebel auf 3/4 hoch trimmen.
Zur Verbesserung des Geradeausfl ugs des Fluggeräts kleine Trimmkorrekturen mit den
Trimmschaltern des Senders vornehmen.
Nach erfolgter Einstellung der Trimmung die Steuerknüppel für 3 Sekunden nicht berühren.
Dadurch erhält der Empfänger die Informationen über die zur Optimierung der AS3X-Leistung
geeigneten Einstellungen.
Wenn Sie dies nicht tun, kann die Flugleistung beeinträchtigt werden.
90 –100 mm +/- 3mm
Von der Vorderkante des
Flügels zum Rumpf.v
Bewegungen des
Flugzeugs
Reaktion des AS3X
3 Sekunden
DE
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Fehlerbehebung
