Beüzemeltetés Előtt - EINHELL CC-TJ2000 Originalbetriebsanleitung

Anleitung_CC_TJ_2000_SPK4__ 16.02.2017 14:45 Seite 12
H
5. Beüzemeltetés előtt
Az emelő hoszabb ideig tartó nem használata esetén,
megtörténhet, hogy a hidraulika olajvezetékeiben
légkamrák keletkeznek, vagypedig hogy a kezdettől
fogva túl kevés olaj van a hidraulikában.
Mind a két esetben a következő képpen járjon el:
a) Olajat utántölteni (2-es kép)
A fedőlemezt levenni. A hidraulika cilinderjén látható
egy gummidugó, amelyik az olajtöltő lyukat zárja.
Vegye le a gummidugót azáltal hogy oldalról egy
csavarhúzóval benyomja. Ehhez az emelőt
vízszintessen a talajra állítani. Ezen a nyíláson
keresztül kell a hidraulikolajat (Típus: HLP 32 Iso vagy
ennek megfelelő) betölteni. Kérjük töltsön szükség
esetén annyi olajat bele, amig a bennelevő látható
cilindereket az olaj el nem fedi.
Ezek után a gummidugót újra tömören a nyílásba
dugni.
b) Légtelenítés (2-es kép)
Legalább minden olaj utántöltés után légteleníteni kell
a hidraulikát.
Akkor is keletkezhetnek légkamrák a
hidraulikvezetékekben ha az emelő hoszabb ideig
nincs használva. Ezt abból lehet észrevenni, hogy a
megemelésnél, a félig vagy csak részben megemelt
teher zökkenésszerűen visszaereszkedik.
A légtelenítéshez pupálja az emelőkart tehernélkül
cca. félig fel. Most nyomja a lábával az emelőkart,
azért hogy a hidraulikában egy kis ellennyomás
keletkezzen. Az emelő-leengedő-csavarnak
természetesen zárva kell lennie.
Nyomja a gummidugót egy csavarhúzóval gyengén
oldalra amig ki nem engedi a levegőt. Ezután engedje
le az emelőt a leengedőcsavar kinyitása által és
ismétlje meg ezt az eljárást cca. 2 - 3 szor.
Ugyanígy lehet a leeresztőcsavaron keresztül
légteleníteni. Az ilyenkor esetleg cseppenként kilépő
olajnak nincsen jelentősége az emelő további
működését illetően. Ezáltal Ön biztosítja, hogy
kinyomja az esetleges légkamrákat az
olajvezetékekből és a gép kifogástalanul műkődik.
A fáradt olajat vagy a kifolyt olajat egy speciális
tartályba összegyüjteni és egy fáradt olaj
feldolgozó helyen leadni!
12
6. Járművek megemelése
(képek 1)
Mielőtt megemelné a járművét, bizonyosodjon meg
arról, hogy a járműje szilárd talajon áll, azért hogy a
megemelt tehernél az emelő ne nyomódjon be a
talajba. Nyári hőmérsékleteknél könnyen előfordul,
hogy a kátrányos felületeken az emelő besülyed és
ezáltal oldalra elcsúszhat.
A járműben természetesen a kéziféket be kell húzni
és lehetőség szerint a járművet még kiegészítően
tuskóval biztosítani. Ezután állítsa az emelőt úgy a
jármű alá, hogy az emelő felfekvéső tányérja egy
stabil helyre gyakoroljon nyomást. Megrozsdásodott
alvázú öregebb járműveknél könnyen fenn áll az
áttörés veszélye.
A leengedő csavarnak zárva kell lennie. Ezután az
emelő rúddal annyira pumpálja fel az emelőkart, hogy
ez még éppen hogy nem nyomódig a járműhöz. Most
mégegyszer lehetősége van a pontos beállításra,
hogy a járművet rendesen és biztosan fel lehessen
emelni.
A felemelt járműnek elvileg, a saját
biztonságának érdekében, legalább egy
kiegészítő alátámasztó bakkal biztosítva kell
lennie, amennyiben csak egy kereket emel fel.
Az elvégzett munka után vegye elősször az
alátámasztó bakot ki és engedje ezután az
emelőkarral, a leengedőcsavar enyhe kicsavarása
által az emelőkart újra le. A leengedés sebességét a
leengedőcsavar erősebb vagy gyengébb kicsavarása
által lehet szabályozni. Az emelő egy túlterhelés elleni
szeleppel van felszerelve. A szelep a
hidraulikapumpának az oldalán található. Ez a szelep
üzemileg úgy lett beállítva, hogy a max. terhet nem
lehet túlemelni.
Ne állítsa el önkényesen ezt a szelepet, mert
különben a gép meghibásodása esetén a
szavatosság érvényét veszíti.
Ha az emelőkar elérte a legmagasabb állását, akkor a
biztonsági szelep illetve egy áteresztő berendezés
által, a hidraulika a további pumpálás esetén sem
kerül magasabb nyomás alá.
A szükséges erők meghaladják a 400 N értéket és
ezt pótlólagos személyek bevonásával kell
csökkenteni.