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Bedienungsanleitung für Euro102 Stand 01.06.2018 eurosystems Deutschland Motorgeräte Handelsgesellschaft mbH Im Fuchshau 14 D-73635 Rudersberg Tel: +49 7183 / 30 590-0 Fax: +49 7183 / 30 590-20 info@eurosystems.info www.eurosystems.info...
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N. di giri della fresa al 1’ (minuto primo) - Motozappe a 3 velocità + 1 RM Cultivator RPM - Motor driven rotary cultivator with 3 speeds + 1 reverse Revoluciones por minuto de la fresa - Motoazada de 3 velocidades + 1 marcha atrás Fräsenumdrehungen pro Minute - Motorhacken mit 3 Vorwärts - und 1 Rückwärstgang N.
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Velocità di marcia in km/h - Motozappe a 3 velocità + 1 RM Driving speed in kph - Motor driven rotary cultivator with 3 speeds + 1 reverse Velocidad en km/h - Motoazada de 3 velocidades + 1 marcha atrás Fahrgeschwindigkeit in km/h - Motorhacken mit 3 Vorwärts + 1 Rückwärtsgang Vitesse de marche en km/h - Motohouse à...
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Übersetzung der originalen Betriebsanleitung EINLEITUNG Inhaltsverzeichnis Lieber Kunde, wir danken Ihnen für das Vertrauen, das Sie uns geschenkt haben, und wünschen Ihnen eine angenehme Benutzung der Maschine. Wir haben diese kurze Anleitung geschrieben, damit Sie von Anfang an einen störungsfreien Betrieb erhalten. Lesen Sie diese Hinweise aufmerksam durch und Sie werden sich lange Zeit an einer Maschine erfreuen, die Einleitung reibungslos funktioniert.
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wenn sie läuft. Wenn man die Zündschnur des Motors zieht, dürfen die Maschine und die Fräse sich noch nicht bewegen. 5 - Während der Arbeit sollte man zum besseren Schutz festes Schuhwerk und lange Hosen tragen. Vorsichtig vorgehen, weil eine große Gefahr besteht, sich bei laufender Maschine die Finger oder die Füße zu verletzen.
Menge Fett darauf streichen, um die Montage und das spätere Ausbauen der Fräsenelemente zu vereinfachen. Die Naben der Fräsenelemente (1) auf die Sechskantwelle der Motorhacke aufziehen und dabei folgendes berücksichtigen: # Der schneidende Teil der Hackmesser muß zur Vorderseite der Motorhacke zeigen. # Die Bohrung in der Nabe des Fräsenelements muß mit der Bohrung der Sechskantwelle der Motorhacke übereinstimmen.
Arbeiten jeder Art sollte die Position des Lenkholms an die Bedürfnisse des Bedieners angepaßt werden, damit die Motorhacke sich einfach führen läßt. 1 - Den Hebel (5) im Gegenuhrzeigersinn drehen. 2 - Den Lenkholm auf die gewünscht Position bringen. 3 - Das Lenkholm erneut blockieren, indem man den Hebel (5) im Uhrzeigersinn dreht.
Gewicht: mit Dieselmotor 111 kg, mit Benzinmotor 95 kg. Reifendruck (Abb. 8): Vorderreifen: 1,2 kp/cm - Hinterreifen 1,6 kp/cm BETRIEBSGERÄUSCH UND SCHWINGUNGEN: Schallleistungspegel laut Richtlinie En 709, Leq = 90,9 dB(A), Messunsicherheit K = ±1,3 dB (A) bei Modell mit Dieselmotor und Leq = 83,1 dB(A), Messunsicherheit K = ±1,2 dB (A) bei Modell mit Benzinmotor. Höchstzulässige Schallwerte ist LWA = 104,4 dB(A), Messunsicherheit K = ±1,5 dB (A).