Emplacement Du Chargeur; Étapes À Suivre Quand La Batterie Est Instalée Dans Un Véhicule - Herth+Buss Flash CS70 Bedienungsanleitung

Notice d'emploi
d'acide atteigne celui spécifié par le fabri-
cant de la batterie. Ne pas faire déborder.
Pour une batterie dont les éléments n'ont
pas de bouchons, comme les « VRLA »
FR
(plomb-acide à régulation par soupape)
suivez attentivement les directives de
chargement du fabricant.
3.5 Veuillez lire, comprendre et suivre toutes
les directives pour le chargeur, la bat-
terie, le véhicule et tout autre appareil
utilisé à proximité de la batterie et du
chargeur. Étudiez toutes les précautions
spécifiques du fabricant de la batterie
pour le chargement et les taux de charge
recommandés.
3.6 Déterminez la tension de la batterie en
vous référant au guide d'utilisation de
votre véhicule.
3.7 Assurez-vous que les pinces des câbles
du chargeur sont fermement connectées.

4. Emplacement du chargeur

AVERTISSEMENT
RISQUE D'EXPLOSION ET
CONTACT AVEC L'ACIDE.
REMARQUE: Ceci est un produit de classe
A uniquement pour usage industriel, desti-
né à être utilisé avec des équipements pro-
fessionnels ayant une puissance nominale
supérieure à 1 kW. Dans un environnement
domestique, ce produit peut provoquer des
interférences radioélectriques, auquel cas
l'utilisateur peut avoir à prendre des mesu-
res adéquates.
www.herthundbuss.com
4.1 Placez le chargeur aussi loin que possible
de la batterie que les câbles CC le per-
mettent.
4.2 Ne jamais placer le chargeur directement
au-dessus de la batterie en charge ; les
gaz de la batterie corroderaient et en-
dommageraient le chargeur.
4.3 Ne pas poser la batterie sur le chargeur.
4.4 Ne jamais laisser l'électrolyte de la bat-
terie s'écouler sur le chargeur lors de
l'analyse hydrométrique ou en remplis-
sant la batterie.
5. Étapes à suivre quand la batterie
est instalée dans un véhicule
AVERTISSEMENT
UNE ÉTINCELLE PRÈS DE LA BATTERIE
PEUT CAUSER SON EXPLOSION. POUR
RÉDUIRE LES RISQUES D'ÉTINCELLE PRÈS
DE LA BATTERIE :
5.1 Positionnez les câbles CA et CC pour
qu'ils ne risquent aucun dommage par le
capot, la porte ou toute autre partie du
moteur chaude ou en mouvement.
REMARQUE: S'il est nécessaire de fer-
mer le capot pendant le processus char-
geant, veillez à ce qu'il ne touche pas la
partie en métal des clips de batterie ou
coupe l'isolation des câbles.
5.2 Tenez-vous à l'écart des pales de ventila-
teur, des courroies, des poulies et autres
pièces qui peuvent causer des blessures.
5.3 Vérifiez la polarité des bornes de la batterie.
La borne POSITIVE (POS, P , +) de la batte-
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