Obecná Upozornění Ohledně Montáže; Sensor Pro Měření Rychlosti; Středové Složení; Hlavové Složení - Turbo LEVO Benutzerhandbuch

5. OBECNÁ UPOZORNĚNÍ OHLEDNĚ MONTÁŽE
Tato Uživatelská příručka není vyčerpávajícím průvodcem pro použití, servis, opravy nebo údržbu. S veškerým
servisem, opravami a údržbou se obraťte na Autorizovaného prodejce Specialized. Váš Autorizovaný prodejce
Specialized Vás také může odkázat na semináře, kurzy nebo knihy ohledně používání kol, servisu, oprav a údržby.
VAROVÁNÍ! Díky vysoké úrovni složitosti kola LEVO vyžaduje správná montáž vysokou
úroveň mechanické odbornosti, dovedností, školení a speciální nástroje. Proto je pro Vaši
bezpečnost nezbytné, aby montáž, údržbu a řešení problémů prováděl Autorizovaný prodejce
Specialized. Před první jízdou se ujistěte, že vaše komponenty jako jsou brzdy a pohon, jsou
sestaveny a nastaveny podle pokynů výrobce a fungují správně.
VAROVÁNÍ! Mnohou dílů/komponentů na kole LEVO, včetně např. zadního odpružení,
úchytů kabelů a jiné jsou určené pouze pro LEVO. Používejte pouze originálně dodané díly
a součástky. Použití jiných než originálních dílů může narušit integritu a odolnost stavby.
Specifické díly pro LEVO by měly být použity pouze pro LEVO a žádná jiná kola, přestože
mohou pasovat. Nerespektování tohoto varování může způsobit vážné zranění až smrt.
VAROVÁNÍ! Nikdy neupravujte žádným způsoben rám nebo celé kolo. Díly Vašeho kola se
nesnažte brousit, vrtat, pilovat nebo odstraňovat. Nemontujte nekompatibilní komponenty
nebo díly. Neuposlechnutí tohoto pokynu může mít za následek vážné zranění osob nebo smrt.
VAROVÁNÍ! Elektrické komponenty mohou být odkryty během práce na kole. Nedotýkejte se
žádné části elektrického systému, je-li pod napětím. Nevystavujte konektory baterie a rámu
vodě. Pokud jsou poškozeny či zničeny živé části baterie, ihned zastavte a dopravte kolo k
Vašemu Autorizovanému prodejci Specialized.
Při montáži zadní kotoučové brzdy musí být magnet pro měření rychlosti umístěn na kotouči (Obr. 5.1). Čtyři
ze šesti šroubů jsou standardní šrouby pro kotouči. Zbývající dva šrouby (M5 x 15mm se zapuštěnou plochou
hlavou) upevňují magnet pro měření rychlosti.
5.1
KOTOUČ BRZDY
STANDARDNÍ
ŠROUBY PRO
KOTOUČ
ŠROUB M5 x 15mm S
PLOCHOU HLAVOU
MAGNET PRO MĚŘENÍ RYCHLOSTI
Středové složení je součástí motoru a nevyžaduje žádnou přípravu před instalací.
„
Hlavové složení používá horní ložisko 1 1/8" (41.8mm x 30.5 x 8mm, 45x45°, norma Campagnolo) a 1.5"
„
(52mm x 40 x 7mm, 45x45°) spodní ložisko . Ujistěte se, že náhradní ložiska jsou kompatibilní se specifikací
Specialized. K výměně obou ložisek není potřeba žádné speciální nářadí. Před instalací musí být montážní
plochy rámu namazané vazelínou.
Zkontrolujte vidlici, představec, sedlovku a sedlovou trubku na přítomnost otřepů a ostrých hran. V případě
„
výskutu otřepů nebo ostrých hran je odstraňte pomocí jemného smirkového papíru.
5.1. SENSOR PRO MĚŘENÍ RYCHLOSTI
5.2. STŘEDOVÉ SLOŽENÍ
5.3. HLAVOVÉ SLOŽENÍ
6