Napínání klínového řemene a kontrola napnutí
klínového řemene
DŮLEŽITÉ:
Přesné napnutí klínového řemene je podstatné k zajištění
maximálního výkonu řezání při minimální spotřebě paliva.
Důsledkem nesprávného napnutí klínového řemene bude
předčasné opotřebení klínového řemene a řemenice nebo
poškození ložiska spojky.
POZNÁMKA: Před napínáním klínového řemene nebo před
kontrolou napnutí je nutné povolit dvě šestihranné matice (9).
Zvýšení napnutí řemene provedete otáčením napínacího
šroubu (10) směrem vpravo (ve směru hodinových
ručiček) – kombinovaným klíčem dodaným k benzinové
rozbrušovací pile.
Napnutí řemene je správné, pokud poloha matice (11)
zobrazené na obrázku odpovídá poloze značky (12).
DŮLEŽITÉ:
•
Po napnutí či kontrole se ujistěte, zda jste dotáhli
šestihranné matice (9) (25–31 Nm).
•
Napnutí řemene neseřizujte, pokud je zařízení
horké. Existuje nebezpečí popálení.
Před zahájením práce
1. Zkontrolujte nebo doplňte motorový olej
•
Kontrolu či doplnění motorového oleje provedete u studného
motoru následujícím způsobem.
•
Motor položte na rovnou plochu a přesvědčte se, zda je
hladina oleje mezi značkami MAX a MIN vyznačenými na
olejové nádrži.
•
Při nedostatku oleje (hladina je v blízkosti značky MIN na
olejové nádrži) proveďte doplnění oleje po značku MAX.
•
Množství oleje lze zkontrolovat zvenku, aniž by bylo nutné
odšroubovat víčko olejové nádrže, neboť hladina oleje je vidět
v průhledném okénku se značkami měrky.
•
Zpravidla platí, že olej je třeba doplňovat po každých deseti
hodinách provozu (jedna nádrž oleje na deset doplnění
paliva).
•
Silně znečištěný nebo nezvykle zbarvený olej vyměňte.
<Doporučený olej> ....... Používejte olej SAE 10W–30 třídy SF
dle API či vyšší (automobilový olej pro
čtyřdobé motory).
<Množství oleje> ..........0,22 l (220 ml)
POZNÁMKA:
•
Jestliže motor nebude ležet zpříma, olej se v prostoru motoru
rozlije a po doplnění jej bude v benzinové rozbrušovací pile
příliš mnoho.
•
Přesáhne-li olej značku MAX, může unikat a způsobit
znečištění nebo výstup bílého kouře.
Výměna oleje – 1. poznámka <Víčko olejové nádrže>
Interval výměny: zpočátku po 20 hodinách provozu a následně
po každých 30 hodinách provozu.
•
Odstraňte nečistoty kolem plnicího hrdla a pak odšroubujte
víčko olejové nádrže.
•
Víčko položte na vhodnou plochu, aby nepřišlo do kontaktu
s pískem a nečistotami. Jestliže na nádrž našroubujete
znečištěné víčko, může se zhoršit cirkulace oleje nebo
se rychleji opotřebí části motoru, což může způsobit
mechanickou poruchu.
11
196
9
12
Značka MAX
Značka MIN
Olej
Zde je vidět hladina
oleje – značky MAX a MIN
použijte ke kontrole množství
oleje.
10