Arresto Di Emergenza - roco multiMAUS Handbuch

4. Le funzioni di arresto di emergenza
In situazioni critiche: Con il tasto "STOP" è possibile impedire una sciagura in qualsiasi momento ed
in modo immediato. Per non dover arrestare l'intero impianto con l'"Arresto selettivo della locomo-
tiva" è possibile arrestare immediatamente solo la locomotiva selezionata e visualizzata sul display.

4.1. Arresto di emergenza

Premendo il tasto "STOP" si interrompe immediatamente la tensione sul binario, il simbolo STOP sul
display lampeggia. Premendo nuovamente il tasto "STOP" l'impianto è nuovamente sotto tensione.
STOP
4.2. Arresto selettivo della locomotiva
Un arresto selettivo della locomotiva arresta solo la locomotiva controllata al momento dal
multiMAUS.
Immissione
STOP
Ruotando il regolatore di marcia viene annullato l'arresto e la locomotiva continua a correre.
5. Comando degli scambi
Con il multiMAUS è possibile controllare fino a 1.024 scambi digitali con veri indirizzi di scambi
senza dover utilizzare un indirizzo di una locomotiva (come per il Lokmaus 2 / R3). Durante la marcia
è possibile passare in qualsiasi momento premendo il "Tasto Locomotiva / Scambi" nella modalità
Scambi e viceversa. Viene visualizzato sempre l'ultimo scambio selezionato.
La marcia non viene interrotta nella modalità Scambi! Per questo motivo sul display sono visua-
lizzati anche i simboli di marcia. Il controllo dell'ultima locomotiva attiva è tuttavia possibile con il
regolatore di marcia, coma anche l'azionamento di un arresto di emergenza.
Immissione
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STOP
Messaggio display
Messaggio display
Nota
Premere contemporaneamente il tasto "Maiusc"
e "STOP". La locomotiva si arresta immediata-
mente e sul display viene visualizzato il simbolo
di arresto "II" (e l'ultima direzione di marcia).
Avvertenza: Nel caso di un Lokmaus 2 o R3
collegato come Slave con illuminazione, questo
tipo di arresto di emergenza non viene segna-
lato con l'illuminazione delle due frecce dire-
zionali. Viene visualizzato solo l'ultimo senso
di marcia.
Nota
Quando si richiama per la prima volta il coman-
do degli scambi appare lo scambio 1. Qui, come
anche per ogni scambio richiamato per la prima
volta, appare in alto a destra il simbolo comple-
to dello scambio. I simboli di marcia sono quelli
dell'ultima locomotiva impiegata, possono
quindi divergere dall'esempio qui visualizzato.
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