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roco multiMAUS Handbuch
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multiMAUS
Handbuch
Manual
��
Manuel
Manuale

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Inhaltsverzeichnis
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Inhaltszusammenfassung für roco multiMAUS

  • Seite 1 10810 multiMAUS Handbuch � Manual �� Manuel � Manuale �...
  • Seite 2: Inhaltsverzeichnis

    Das Menü „Programmieren“ ..................... 20 Das Menü „Einstellungen“ ......................21 Teil 3 • Anhang – Wissenswertes rund um die multiMAUS und das Thema Digital Kompatibilität der multiMAUS – alle verwendbaren Geräte ............. 24 Lokomotiven ohne Decoder und die multiMAUS ................24 Master und Slave-Prinzip ........................
  • Seite 3: Die Evolution Der Roco Lokmaus - Die Multimaus

    OKMAUS � In der multiMAUS vereinigen sich die Funktionalität der legendären Lokmaus mit dem Komfort einer aus- gewachsenen Digital-Zentrale. Ob Sie die multiMAUS nur als komfortablen Fahrregler nutzen, oder Ihre Lokdecoder und Weichen umfassend programmieren wollen, das übersichtliche Design in Verbindung mit der einfachen Bedienung macht die multiMAUS zu einem Maßstab für digitale Modellbahnsteuerungen.
  • Seite 4: Teil 1 • Grundlagen

    Erst jetzt sollten Sie den Transformator mit der Netzsteckdose verbinden. So vermeiden Sie Beschädi- gungen des Digital-Systems. Die Buchse mit der Beschriftung „Slave“ dient zum Anschluss einer weiteren multiMAUS, einer Lokmaus 2 / R3, des RouteControl 10772 oder eines PC mit der Software ROCOMOTION. In diesem Fall sollten Sie die Anlage eingeschaltet haben, um eine problemfreie automatische Zuordnung der X-Bus-Adressen im Sys- tem zu ermöglichen.
  • Seite 5: Das Display

    Menüebene „Programmieren“ ASTEN Zu dem übersichtlichen Konzept der multiMAUS gehört die Reduzierung der Tasten auf eine sinnvolle Anzahl. Alle für den Spielbetrieb notwendigen Funktionen sind überwiegend direkt über die jeweiligen Tasten abrufbar, die wir Ihnen hier vorstellen wollen. Beachten Sie dazu auch Fig.
  • Seite 6 – schaltet das Licht ein- oder aus (im Fahrbetrieb) � Licht / OK – bestätigt Eingaben (im Weichen-Modus und in den Menüs) – aufrufen der gewünschten Menüebene bzw. der Menüpunkte – in Kombination mit — im Lokadress-Modus: – Auswahl einer anderen Lok über direkte Eingabe einer Lokadresse Shift im Fahrbetrieb: –...
  • Seite 7: Die Bedienung Der Multimaus

    EDIENUNG DER � Trotz ihrer vielen Möglichkeiten ist die multiMAUS leicht und intuitiv bedienbar. Ein Konzept, das von ROCO schon mit den Lokmäusen der ersten und zweiten Generation erfolgreich eingeführt worden ist. Im Folgenden zeigen wir Ihnen an Hand praktischer Beispiele die Bedienung der multiMAUS.
  • Seite 8: Lok Auswählen

    Sie, wenn Sie die Taste „1“ öfter drü- cken. Eingabefehler korrigieren Sie, indem Sie mit der linken „Pfeiltaste“ eine oder mehrere Stellen zurückgehen. Bestätigen Sie mit „OK“ Danach wechselt die multiMAUS auf die Lok- adresse. Angezeigt wird ein „Vorschlagswert“, hier „3“.
  • Seite 9: Der Lokadress-Modus

    Die Lok kann nun gesteuert werden. 2.2. Der Lokadress-Modus Die multiMAUS bietet Ihnen auch die Möglichkeit, Ihre Loks einfach nur über die Decoder-Adresse zu steuern. Das Display zeigt Ihnen dabei die Lokadresse mit voran gestelltem „L“ – hier die Lokadresse 36, das Loksymbol sowie die ausgewählten Funktionen.
  • Seite 10: Fahren Und Funktionen

    Licht für die Zugspitze, rotes Licht hinten. Rückwärts Stillstand Vorwärts Wird eine Lok von einer anderen multiMAUS oder Lokmaus gesteuert, blinkt das Loksymbol. Beach- ten Sie dazu auch das Kapitel „M “ auf Seite 25. ASTER UND...
  • Seite 11: Die Nothalt-Funktionen

    Durch Drehen des Fahrreglers wird der Lokhalt aufgelöst, die Lok fährt wieder. Weichensteuerung Mit der multiMAUS können Sie bis zu 1.024 digitale Weichenantriebe mit echten Weichenadressen steuern, ohne dazu eine Lokadresse (wie bei der Lokmaus 2 / R3) verbrauchen zu müssen. Dazu kön- nen Sie jederzeit während des Fahrbetriebes durch Drücken der „Lok / Weichentaste“...
  • Seite 12 Eingabe Displaymeldung Bemerkung Nach Betätigung der „Lok / Weichentaste“ wechselt die multiMAUS aus dem Fahrbetrieb (Bibliotheks- oder Lokadress-Modus) in den Weichen-Modus. Es erscheint immer die zuletzt aufgerufene Wei- che, hier die Weiche „6“, Stellung „Gerade“. Die blinkende Einfügemarke signalisiert die Ein- gabebereitschaft für die Weichenadresse.
  • Seite 13: Toggle-Betrieb

    Modus“ durchführen. Alle Änderungen der CVs 1 – 5 wirken sich nur im Digital-Betrieb der Lok aus. Da die multiMAUS in Verbindung mit den ROCO-Verstärkern 10764 und 10761 CVs nicht auslesen kann, wird Ihnen immer ein fiktiver Wert der aufgerufenen CV angezeigt. Zum Auslesen verwenden Sie z.
  • Seite 14: Kurzschluss Und Überlastung

    CVs des Decoders auf die Werkswerte zurückgesetzt. Kurzschluss und Überlastung Tritt an der Anlage ein Kurzschluss oder eine Überlastung auf, so zeigt die multiMAUS dies im Display durch zwei blinkende Symbole an: einen Blitz und das STOP-Zeichen. Gleichzeitig wird die Stromversorgung der Anlage abgeschaltet.
  • Seite 15: Die Menü-Funktionen Der Multimaus

    Einhandbedienung der multiMAUS, – gleichzeitiges Drücken der „Shift“- und der „MENU“-Taste. Die Steuerung einer Lok ist nicht möglich, während sich die multiMAUS im Menü-Modus befindet. Die interne Kommunikation mit einer weiteren multiMAUS oder anderen DCC-Geräten ist jedoch sichergestellt.
  • Seite 16: Die Menüstruktur In Der Übersicht

    � CV ÄNDERN PROGRAMMIEREN BEARBEITEN LANGE ADRESSE LÖSCHEN SUCHEN Grundsätzliche Hinweise zur Bedienung der Menü-Funktionen und zur Programmierung: – Bewegen Sie sich innerhalb der Menü- ebene (in dieser Übersicht also immer von oben nach unten), erreichen Sie die einzelnen Menüs durch Drücken einer der SENDEN beiden „Pfeiltasten“.
  • Seite 17: Bedienung

    Eintrag in einem Menüpunkt wird durch Drücken der „STOP“-Taste nicht bestätigt. Bibliothek Programmieren Sie immer auf einem von der üb- Fahrstufen rigen Anlagen vollständig abgetrennten Program- miergleis (Ausnahme: Sie haben die multiMAUS Alles auf den POM-Modus (Seite 20) umgestellt). Kalibrieren...
  • Seite 18: Das „Lok"-Menü

    „L “-M ENÜ Im „Lok“-Menü verwaltet die multiMAUS alle Daten, die für die Lok-Bibliothek und die Identifizierung einer Lok erforderlich sind. Auch können Sie hier die multiMAUS grundsätzlich auf Bibliotheks- oder Adress- Bedienung einstellen. 1.1. „NEU“ In diesem Menüpunkt können Sie eine neue Lok in die Bibliothek aufnehmen. Der Ablauf ist prinzipiell wie im ersten Teil auf Seite 8 beschrieben und dargestellt.
  • Seite 19 Geben Sie einfach eine Lokadresse über die „Funktionstasten“ ein und die multiMAUS sucht Ihnen die dazu gehörende Lok aus der Bibliothek heraus. – Durch Drücken der „Licht / OK“-Taste bestätigen Sie die Eingabe. Die multiMAUS geht direkt zurück in den Lok-Modus und zeigt die zugeordnete Lok an.
  • Seite 20: Das Menü „Programmieren

    Werkseitig ist die multiMAUS auf den „CV-Programmiermodus“ eingestellt. Möchten Sie jedoch Loks programmieren, ohne ein gesondertes Programmiergleis verwenden zu müssen, stellen Sie die multiMAUS auf den „POM“-Modus („Programming on the Main“) um. So können Sie auf der Anlage eine Lok programmieren, deren Adresse auf der multiMAUS eingestellt wurde.
  • Seite 21: Das Menü „Einstellungen

    ENÜ INSTELLUNGEN Das umfangreichste Menü der multiMAUS enthält alle Daten, die für die grundsätzliche Bedienung der multiMAUS praktisch, sinnvoll oder manchmal auch notwendig sind. Auch hier möchten wir darauf hin- weisen, dass die multiMAUS werkseitig schon mit allen erforderlichen Einstellungen versehen wurde, so dass Sie dieses Hauptmenü...
  • Seite 22: Werkseinstellung

    Sie kommen auf die Ausgangsebene „AUTOMATIK“ zurück. 3.4. „FAHRSTUFEN“ Die Voreinstellung der Fahrstufen, mit der die multiMAUS die Lokdecoder ansteuert, erfolgt in diesem Menüpunkt (mehr zum Thema „Fahrstufen“ im Glossar im 3. Teil). Welche Fahrstufen Ihr Decoder verarbeiten kann, entnehmen Sie bitte der dazu gehörenden Betriebsanleitung.
  • Seite 23 3.5.4. Wählen Sie „FAHRSTUFEN“ aus, wird die in Menüpunkt 3.4. getroffene Auswahl auf den Werkswert zurück gesetzt. 3.5.5. Mit „ALLES“ setzen Sie Ihre multiMAUS komplett in den Ursprungszustand zurück. Alle jemals vorgenommenen Eintragungen werden dabei gelöscht. 3.5.6. „KALIBRIEREN“ müssen Sie die multiMAUS im Normalfall nicht, das wird bei der Auslieferung vorgenommen.
  • Seite 24: Kompatibilität Der Multimaus - Alle Verwendbaren Geräte

    ROCO-Anschlussgleise 42517 (RocoLine), 61190 (Roco geoLINE-Einspeisungselement), sowie alle von ROCO erschienenen Zusatzgeräte. Das Digital-is-Cool-System von ROCO – Lokmaus 1 10750 und Zentrale 10751 – kann mit seinen Funkti- onen uneingeschränkt mit der multiMAUS verwendet werden. Sie benötigen dazu lediglich das Überset- zungsmodul 10759, das direkt (oder über den Verteiler 10758) nur an die „Slave“-Buchse des Verstärkers...
  • Seite 25: Master Und Slave-Prinzip

    Wird eine multiMAUS am Masteranschluss des Verstärkers eingesteckt, wird diese automatisch zum Master. Diese multiMAUS ist dann die übergeordnete Instanz – die Zentrale – im Digitalsystem. Um alle Funktio- nen uneingeschränkt nutzen zu können, sollte an diesem Anschluss des Verstärkers nur eine multiMAUS angeschlossen werden.
  • Seite 26: Der Booster 10765

    Lok oder Wagen entgleist sind oder sich Fehler in der Verdrahtung eingeschlichen haben. In die- sem Fall liegt eine Überlastung durch zu viele Verbraucher (Lokomotive, beleuchtete Wagen, usw.) vor. Der Booster stellt in Verbindung mit einem weiteren Trafo (ROCO 10725 oder 10718) weitere Energie zur Verfügung und behebt dadurch die Überlastung.
  • Seite 27: Kehrschleifen Im Digitalbetrieb

    Konfigurations-Werte übersetzen kann. Da die multiMAUS kompatibel zum NMRA / DCC-Standard ist, kann sie diese CVs lesen und schreiben. Mit den ROCO-Verstärkern 10761 und 10764 und den Boostern 10762 und 10765 ist ein Auslesen der CVs eines Decoders nicht möglich! Es werden nur fiktive Vorschlagswerte angezeigt.
  • Seite 28: Smart-Search-Funktion

    Signale aus „Nullen“ und „Einsen“ bestehen, sind sie abgestuft. Je kleiner die Stufen – Fahrstufen – sind, umso feiner lässt sich die Lok regeln. Die NMRA / DCC-Norm, nach der die multiMAUS arbeitet, kennt 14, 27, 28 oder 128 Fahrstufen.
  • Seite 29: Programmierhilfe Lokmaus 2 / R3 - Multimaus

    (siehe Seite 20) � Umstellung Fahrstufen Viele Tipps und Infos zum Thema Modellbahnelektrik und Digital finden Sie im großen ROCO Elektrik- handbuch, Artikel-Nummer 82071, das Sie als CD-ROM im Fachhandel erhalten. Auch die ROCO Anlagensteuerung ROCOMOTION bietet vielfältige Möglichkeiten, auch zusammen mit der multiMAUS.
  • Seite 30: Fehlermeldungen

    Gerät aus und wieder ein. Sollte der Fehler dann noch nicht behoben sein, prüfen Sie die X-Bus- Adresse. ERR 14: Die Kalibrierungswerte sind ungültig. Der Fahrregler muss neu kalibriert werden. Beachten Sie dazu Seite 23, 3.5.6. ab ERR 90: Ihre multiMAUS ist leider zum Service-Fall geworden und braucht eine Grundüberholung im ROCO-Service. 30 30...
  • Seite 31 Fig. 1 LC-Display Stop-Taste LC display Stop Key Écran touche »Stop« LC display Tasto di arresto Pfeiltaste Pfeiltaste (links) (rechts) Arrow Key Arrow key (left) (right) touche »flèche« touche »flèche« (à gauche) (à droite) Tasto freccia Tasto freccia (sinistra) (destra) Fahrregler control knob Licht / OK-Taste...
  • Seite 32 Setting up the ROCO digital system (Europe version with 230 V) with the multiMAUS. Structure de la commande numérique ROCO (version européene à 230 V) avec la multiMAUS (=multiSOURIS). Struttura del sistema digitale ROCO (versione europea a 230 V) con il multiMAUS.
  • Seite 33 Fig. 3 Anschluss eines Boosters 10765 an den Verstärker 10764 und die Gleisanlage. Wiring diagram of the amplifier 10764, the booster 10765 and the tracks. Comment câbler l‘amplificateur complémentaire réf. 10765 avec l‘amplificateur principal réf. 10764 et la voie. Come collegare l‘amplificatore 10764, il booster 10765 e i binari. 62 62...
  • Seite 34 Fig. 4 Übergangsstrecke Digital — Gleichstrom mit dem Trennmodul 10768. Pass-over section with additional tracks from digital to DC-layout controlled by the Separator module 10768. Canton de transition de la section en commande numérique à celle en commande analogique avec le module 10768.
  • Seite 35 Fig. 5 ����� Eine digitale Kehrschleife mit dem Kehrschleifenmodul 10769. A digital turning loop controlled by the modul 10769. Branchement d‘une boucle de retournement en commande numérique contrôlée par le module réf. 10769. Una linea di raccordo digitale controllata per il modulo 10769. Hinweis / Note / À...
  • Seite 36 Kurzübersicht / Overview Fahren / Driving Lokauswahl Nothalt Licht STOP Light Loco selection Emerg. Stop Funktionen / Functions � … … F1 – F10 F11 – F20 Weichen / Turnouts … Menüebene / Menu level � MENU oder zurück =...

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