Cause Possible - Riello Burners Gulliver BLU BG1 Typ 371 T1 Montage- Und Bedienungsanleitung

6. PANNES / REMEDES
La liste ci-dessous donne un certain nombre de causes d'anomalies et leurs remèdes. Problèmes qui se
traduisent par un fonctionnement anormal du brûleur.
Un défaut, dans la grande majorité des cas, se traduit par l'allumage du signal sur le bouton de réar-
mement manuel de la boîte de commande et de contrôle (6, fig. 1, page 1).
Quand celui-ci est allumé, une remise en marche est possible après avoir appuyé sur ce bouton; ceci fait,
si l'allumage est normal, l'arrêt intempestif du brûleur est attribué à un problème occasionnel et, de toute
façon sans danger.
Dans le cas contraire, si la mise en sécurité persiste, il y a lieu de se référer au tableau suivant.
PANNE
Le brûleur ne dé-
marre pas à la ferme-
ture du thermostat
de limite.
Le brûleur reste en
préventilation.
Le brûleur exécute
normalement les cy-
cles de préventila-
tion et d'allumage et
se met en sécurité
après 5s (env.).
Flamme jaune.
Mise en marche du
brûleur avec retard
d'allumage.
AVERTISSEMENT
La responsabilité du constructeur est dégagée en cas d'utilisation non conforme, de mauvais réglage, et de
non respect des instructions comprises dans ce manuel.
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CAUSE POSSIBLE

Absence d'alimentation électrique.
Réchauffeur ou son thermostat hors
d'usage.
Les branchements de la boîte de
contrôle ne sont pas corrects.
La mise en sécurité est intervenue
suite à un non arrêt du brûleur
(cas B, page 9).
Le détecteur flamme est éclairé par
une source lumineuse externe
(led 1 allumé).
Le détecteur flamme est sale.
Le détecteur flamme est détériorée.
Décrochage de flamme.
Gicleur sale ou détérioré.
Défaut d'air (débit insuffisant).
Pression de la pompe non réglée
correctement.
Arrivée d'air bouchée.
Circuit des fumées bouché.
Electrodes d'allumages mal réglées.
Débit d'air trop fort.
Gicleur sale ou détérioré.
Vérifier la tension au bornier L1 - N de
la fiche à 7 pôles.
Vérifier les fusibles.
Vérifier que le thermostat de sécurité ne
soit pas intervenu.
Procéder à leur changement.
Contrôler et vérifier tous les contacts.
Contacter l'installateur.
Supprimer cette source lumineuse.
Le nettoyer.
Le remplacer.
Contrôler la pression et le débit du
combustible.
Contrôler le débit d'air.
Changer le gicleur.
Vérifier la bobine de l'électrovanne.
Gicleur à changer.
Régler le débit d'air.
Vérifier la pression et le débit du combu-
stible et régler comme indiqué dans ce
manual.
Nettoyage et débouchage de celle-ci.
Nettoyage et débouchage de celle-ci.
Le régler comme indiqué dans ce manuel.
Le régler comme indiqué dans ce manuel.
Gicleur à changer.
10 F
REMEDE