Starthulpfunctie Gebruiken - ULTIMATE SPEED ULG 12 B3 Originalbetriebsanleitung

Bediening
kunt u tussen de diverse accutypen kiezen. Het is
verplicht om het accutype in te stellen voordat het
laadproces kan beginnen:
– 12 V Regular: deze accu's (loodzuuraccu's)
worden normaal gesproken in auto's, vracht-
auto's en motorfietsen gebruikt. Deze hebben
ventilatiedopjes en worden vaak als "onder-
houdsarm" of "onderhoudsvrij" gekenmerkt.
Het accutype is bestemd om snel energie over
te dragen (bijv. het starten van een motor).
"Regular" accu's mogen niet voor "Deep
Cycle"-toepassingen worden gebruikt.
– 12 V Deep Cycle: deze accu's zijn normaal
gesproken ook als "Deep Cycle" of "Marine"
gekenmerkt. Accu's van dit type zijn door-
gaans groter dan andere accu's. Deze leveren
minder kortstondige energie, maar daarvoor in
de plaats een langer aanhoudende energie-
overdracht. Deze accu's houden tal van
ontladingscycli uit.
– 12 V AGM/gel: het accutype AGM is
normaal gesproken een goede Deep Cycle-
accu. Ze hebben de beste "levensduur" wan-
neer ze weer worden opgeladen, voordat ze
meer dan 50% werden ontladen. Bij volledige
ontlading houden deze het ongeveer 300 laad-
cycli uit. Het accutype GEL lijkt op het accutype
AGM. De spanning bij opnieuw opladen is
lager dan bij andere loodzuuraccu's. Wanneer
u voor een gelaccu de verkeerde oplader
gebruikt, is een lager vermogen resp. een
verkorte levensduur te verwachten.
– 6 V Regular: deze modus kiest u voor gang-
bare 6 V-accu's.
Toets Charge Start
een keuze te maken tussen de volgende opties:
– Fast Charge: snel laden (aanbevolen bij lage
omgevingstemperaturen/in de winter)
– Normal Charge: normaal laadproces
(normale snelheid)
– Start: levert kortstondig 75 A om een zwak
geladen of lege accu voor het starten van de
motor te overbruggen
36 NL
3 : gebruik deze toets om
Let op: de modus kan alleen worden beëindigd
7
door de stroomkabel
 Starthulpfunctie gebruiken
Het is verplicht om alle aanslui-
tingen, zoals is beschreven en in de aangegeven
volgorde uit te voeren. Anders kan de elektronica
van het voertuig beschadigd raken.
Bij een handelwijze die in strijd is met de beschre-
ven voorschriften, handelt u op eigen gevaar en
verantwoordelijkheid.
Let op: deze functie is niet geschikt voor accu's
kleiner dan 45 Ah. Bij accu's kleiner dan 45 Ah
kan deze functie tot een beschadiging van de accu
leiden. Bij dieselvoertuigen en benzinemotoren met
een groot volume zijn gedeeltelijk hogere stroom-
sterktes dan 75 A voor het startproces vereist.
Aanwijzing: de lader heeft een analysepro-
gramma dat in het bijzonder bij de starthulpfunctie
de accu beschermt tegen beschadigingen (bijv.
sulfatatie, te sterke daling van de spanning). Bij
zeer sterk ontladen of sterk belaste accu's schakelt
het apparaat de starthulpfunctie niet in om de accu
te beschermen. Tijdens dit proces wordt de accu
reeds met een lage stroom geladen (Charging
brandt). Het display blijft dan op "0" staan. In dit
geval is de starthulpfunctie niet mogelijk. Deze
beschermt de accu tegen beschadigingen. De accu
dient dan eerst te worden geladen. Hiervoor kunt u
ook de functie "Fast Charge" of "Normal Charge"
gebruiken.
Als de accuklemmen correct zijn aangeslo-
† „
ten, kiest de auto-acculader automatisch het
correcte type accu. Dit kunt u in het optieveld
"Battery Type" controleren en, indien nodig,
veranderen door op de toets Battery Type
te drukken.
Kies nu met behulp van de toets Charge Start
† „
3
de functie "Start". De auto-acculader
analyseert nu de laadtoestand van de accu.
Op het display verschijnt nu "0".
Bedien nu het contact van het voertuig,
† „
eruit te trekken.
2