Alfa Laval 8693 Anleitung Seite 90

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Réaliser le raccordement pneumatique entre le positionneur et
l'actionneur à l'aide des flexibles fournis avec le jeu d'accessoires
et du « Tab. 4 : Raccordement pneumatique à l'actionneur » .
remarque !
dommage ou panne suite à la pénétration d'encrassement et
d'humidité.
Afin de respecter les types de protection IP65 / IP67:
• Relier la sortie d'air de pilotage non utilisé au raccord d'air de
pilotage libre de l'actionneur ou l'obturer.
« En position de repos » signifie que les vannes pilote du
positionneur type 8692 ou type 8693 ne sont pas ali-
mentées en courant ou ne sont pas activées.
Avec un air ambiant humide, il est possible de réaliser
pour la fonction A ou la fonction B un raccordement par
flexible entre la sortie d'air de pilotage 2
et le raccord d'air de pilotage non raccordé de l'actionneur.
Ainsi, la chambre à ressort de l'actionneur est alimentée en
air sec à partir du canal d'échappement du positionneur.
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Type 8692, 8693
Montage
fonction
a
B
du positionneur
2
i
Tab. 4 :
raccordement pneumatique type 8692,
8693 à l'actionneur
sortie
d'air de
pilotage
type 8692,
8693
Vanne process
2
1
fermée en
position de
repos (par
2
2
ressort)
Vanne process
2
1
ouverte en
position de
repos (par
2
2
ressort)
Vanne process
2
1
fermée en
position de
2
repos
2
Vanne process
2
1
ouverte en
position de
2
repos
2
Raccordement pneumatique à l'actionneur
français
raccord d'air de pilotage
actionneur
Raccord d'air de pilotage
inférieure de l'action
doit être raccordé au raccord
d'air de pilotage supérieure
de l'actionneur
Raccord d'air de pilotage
supérieure de l'actionneur
doit être raccordé au raccord
d'air de pilotage inférieure de
l'actionneur
Raccord d'air de pilotage
inférieure de l'action
Raccord d'air de pilotage
supérieure de l'actionneur
Raccord d'air de pilotage
supérieure de l'actionneur
Raccord d'air de pilotage
inférieure de l'action