Briggs & Stratton Vanguard 290000 Bedienungsanleitung Seite 80

Recursos e controles
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Compare a ilustração com seu motor para familiarizar-se com o local de vários
recursos e controles.
A. Identificação do motor
Modelo Tipo Código
B. Vela de ignição
C. Purificador de ar (sem tanque de combustível)
D. Purificador de ar (com tanque de combustível)
E. Vareta de nível de óleo
F. Bocal de abastecimento de óleo
G. Filtro de óleo
H. Bujão de drenagem de óleo
I. Sensor de pressão do óleo
J. Tela protetora / tela giratória
K. Partida elétrica.
L. Partida manual (opcional)
M. Carburador
N. Silencioso
O. Bomba de combustível
P. Chave de partida *
Q. Controle do acelerador *
R. Controle do afogador *
S. Filtro de combustível (opcional)
T. Tanque de combustível (opcional)
U. Fechamento de combustível (opcional) *
V. Chave de parada (opcional) *
W. Resfriamento de óleo (opcional)
* Alguns motores e equipamentos têm controles remotos. Consulte o manual do
equipamento para localizar e operar os controles remotos.
Funcionamento
Capacidade de óleo (consulte a seção Especificações)
Recomendações sobre o óleo
Recomendamos o uso dos óleos com garantia certificada da Briggs & Stratton para
obter o melhor desempenho. Outros óleos detergentes de alta qualidade são aceitáveis
se forem classificados para serviço SF, SG, SH, SJ ou superior. Não utilize aditivos
especiais.
As temperaturas externas determinam a viscosidade de óleo apropriada para o motor.
Use a tabela a fim de selecionar a melhor viscosidade para a faixa de temperatura
externa esperada.
°F
* O óleo SAE 30, quando utilizado a temperaturas inferiores a 4°C, provocará uma
partida difícil do motor.
** O óleo 10W-30, quando utilizado a temperaturas superiores a 27°C, poderá causar
aumento no consumo de óleo. Verifique mais freqüentemente o nível do óleo.
Como verificar/adicionar óleo - Figura 2
Antes de adicionar ou verificar o óleo
Coloque o motor de modo de fique plano.
•
Limpe a área de enchimento de óleo removendo toda a sujeira e os resíduos.
•
1. Remova a vareta (A) e passe um pano limpo (Figura 2).
2. Insira a vareta por completo.
3. Retire a vareta e verifique o nível de óleo. Verifique se o óleo está na marca de
FULL (cheio) (B) na vareta.
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4. Se o nível estiver baixo, adicione óleo lentamente dentro do bocal de enchimento de
óleo (C). Não deixe transbordar. Depois de colocar óleo, aguarde um minuto e
depois verifique o nível de óleo.
5. Insira a vareta por completo.
Pressão do óleo
Se a pressão do óleo for muito baixa, uma chave de pressão (se houver) irá parar o
motor ou ativar um dispositivo de aviso no equipamento. Se isso ocorrer, pare o motor e
verifique o nível de óleo com a vareta.
Se o nível de óleo estiver abaixo da marca ADD (adicionar), acrescente óleo até atingir
a marca FULL (cheio). Dê partida no motor e verifique se a pressão está adequada
antes de continuar a operar.
Se o nível de óleo estiver entre as marcas ADD e FULL, não inicie o motor. Entre em
contato com o Revendedor Autorizado Briggs & Stratton para que o problema de
pressão de óleo seja corrigido.
Recomendações de combustível
O combustível deve atender a estes requisitos:
Gasolina sem chumbo limpa e nova.
•
Um mínimo de 87 octanos/87 AKI (91 RON). Uso em alta altitude, consulte adiante.
•
Gasolina com até 10% de etanol (gasohol) ou até 15% de MTBE (metil
•
terta-butil-éter) é aceitável.
CUIDADO: Não utilize gasolinas não aprovadas, tais como E85. Não misture óleo em
gasolina ou modifique o motor para funcionar com combustíveis alternativos. Isso
causará danos aos componentes do motor e invalidará a garantia do motor.
Para proteger o sistema de combustível contra a formação de depósitos gomosos,
misture um estabilizador de combustível no combustível. Consulte a seção
Armazenamento. Nem todos os combustíveis são iguais. Quando ocorrerem problemas
de partida ou desempenho, mude de fornecedor ou de marca de combustível. Este
motor é certificado para operar com gasolina. O sistema de controle de emissão deste
motor é EM (Engine Modifications - Modificações de Motor).
Alta altitude
A altitudes acima de 1.524 metros (5.000 pés), uma gasolina de no mínimo 85
octanas/85 AKI (89 RON) é aceitável. Para manter o motor em conformidade com os
níveis de emissão permitidos, é necessário um ajuste para alta altitude. A operação sem
esse ajuste causará redução no desempenho, aumento no consumo de combustível e
em emissão. Consulte um Centro de Serviço Autorizado Briggs & Stratton para obter
informações sobre o ajuste de alta altitude.
A operação do motor a altitudes acima de 762 metros (2.500 pés) com o kit para alta
altitude não é recomendável.
Como adicionar combustível - Figura 3
°C
Quando acrescentar combustível
Desligue o motor (off) e deixe-o esfriar pelo menos 2 minutos antes de retirar o
•
tampão do tanque de combustível.
Abasteça o tanque em área aberta ou bem ventilada.
•
Não encha demais o tanque. Abasteça até cerca de 38 mm (1,5 polegadas) abaixo
•
do topo do bocal para permitir a expansão do combustível.
Mantenha a gasolina e seus vapores afastados de faíscas, chamas
•
desprotegidas, luzes piloto, calor e outras fontes de ignição.
Verifique freqüentemente as tubulações de combustível, o tanque, o tampão e as
•
conexões quanto a rachaduras ou vazamentos. Substitua, se necessário.
Se derramar combustível, espere até que evapore antes de acionar o motor.
•
1. Limpe a área do tampão do tanque de combustível para remover resíduos e sujeira.
Retire o tampão (A) (Figura 3).
2. Abasteça o tanque de combustível (B) com gasolina. A fim de permitir a expansão
da gasolina, não encha acima do fundo do bocal do tanque de combustível (C).
3. Reponha o tampão do tanque de combustível.
Como iniciar o motor - Figura 4
Ao dar partida no motor, puxe a corda da partida lentamente até sentir resistência e
•
então puxe-a rapidamente para evitar o contragolpe.
AVISO
A gasolina e seus vapores são extremamente inflamáveis e explosivos.
O fogo ou uma explosão poderá provocar graves queimaduras ou
morte.
AVISO
A rápida retração da corda da partida (contragolpe) puxará a mão e o
braço em direção ao motor mais rapidamente do que você a poderia
soltar.
Isto poderá resultar em ossos quebrados, fraturas, contusões ou
entorses.
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