Su automezzi: assicurare
l'apparecchiatura contro il ribaltamento,
il danneggiamento e la fuoriuscita di
carburante.
Rifornimento
La benzina s'infiamma
con estrema facilità –
stare lontani dalle fiamme
libere – non spandere
carburante – non fumare.
Prima del rifornimento spegnere il
motore.
Non rifornire con motore ancora caldo –
il carburante può traboccare – pericolo
d'incendio!
Aprire con cautela il tappo del serbatoio
per scaricare lentamente la
sovrappressione ed evitare che schizzi
fuori carburante.
Rifornire solo in posti ben ventilati. Se si
è sparso carburante, pulire
immediatamente l'apparecchiatura –
non macchiare di carburante i vestiti –
altrimenti cambiarli immediatamente.
Le apparecchiature possono essere
dotate di serie con tappi serbatoio
diversi.
Dopo il rifornimento ser-
rare quanto possibile il
tappo a vite.
Dopo il rifornimento appli-
care correttamente il
tappo con aletta (chiu-
sura a baionetta), girarlo
fino all'arresto e chiudere
l'aletta.
FS 40, FS 40 C, FS 50, FS 50 C
Così si evita il rischio che si allenti per le
vibrazioni del motore, lasciando uscire il
carburante.
Attenzione alle perdite! Se esce
carburante, non avviare il motore –
pericolo mortale per ustioni!
Prima dell'avviamento
Accertarsi che vi siano condizioni di
funzionamento sicuro
dell'apparecchiatura – attenersi ai
relativi capitoli delle Istruzioni d'uso:
Controllare la tenuta del sistema di
–
alimentazione carburante,
specialmente delle parti visibili, per
es. il tappo serbatoio, gli attacchi dei
flessibili, la pompa carburante
manuale (solo per apparecchiature
che ne sono dotate). In caso di
mancata tenuta o di
danneggiamento, non avviare il
motore – pericolo d'incendio! Prima
di mettere in esercizio
l'apparecchiatura, farla riparare dal
rivenditore.
La combinazione di attrezzo di
–
taglio, riparo, impugnatura e tracolla
deve essere omologata; tutti i
particolari devono essere montati
correttamente. Non usare attrezzi
metallici – pericolo di lesioni!
il pulsante Stop deve poter essere
–
spostato facilmente in direzione di 0
La leva farfalla di avviamento, il
–
bloccaggio del grilletto e il grilletto
devono essere scorrevoli – il grilletto
deve scattare indietro
automaticamente nella posizione
del minimo. Premendo a fondo il
grilletto, la leva farfalla deve
scattare indietro dalle posizioni g
e < nella posizione di esercizio F
Controllare l'accoppiamento fisso
–
del raccordo candela – se allentato,
si possono formare scintille che
potrebbero accendere la miscela
aria-carburante che fuoriesce –
pericolo d'incendio!
attrezzo di taglio: montaggio
–
corretto, accoppiamento fisso e
condizioni perfette
Controllare che i dispositivi di
–
protezione (per es. il riparo per
attrezzo di taglio) non siano
danneggiati o consumati. Sostituire
i particolari danneggiati. Non usare
l'apparecchiatura con il riparo
danneggiato
Non modificare i dispositivi di
–
comando e di sicurezza
Le impugnature devono essere
–
pulite e asciutte, prive di olio e
sporcizia – è importante per una
guida sicura dell'apparecchiatura
regolare la tracolla e la (le)
–
impugnatura(e) secondo la propria
corporatura
L'apparecchiatura deve essere usata
solo in condizioni di esercizio sicure –
pericolo d'infortunio!
italiano
105