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Inbetriebnahme; Vorbereitungen Zur Inbetriebnahme; Druckfestigkeitsprüfung; Dichtheitsprüfung - GEA HGX22P/110-4 CO2 Montageanleitung

Bock verdichter
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6| Inbetriebnahme

6.1 Vorbereitungen zur Inbetriebnahme

Der Verdichter ist im Werk probegelaufen und auf sämtliche Funktionen geprüft worden. Besondere
Einlaufvorschriften müssen daher nicht beachtet werden.
Kontrollieren Sie den Verdichter auf Transportschäden!
6.2 Druckfestigkeitsprüfung
D
GB
F
E
Der Verdichter wurde im Werk auf Druckfestigkeit geprüft. Sofern zusätzlich die gesamte Anlage einer
Druckfestigkeitsprüfung unterzogen werden soll, ist zu beachten:
Prüfen Sie den Kältekreislauf gemäß EN 378-2 oder einer entsprechenden Sicherheitsnorm.
Führen Sie die Druckfestigkeitsprüfung am besten mit trockenem Stickstoff (N
Mischen Sie dem Prüfmedium (N
ze in den kritischen Bereich möglich ist.
6.3 Dichtheitsprüfung
Führen Sie die Dichtheitsprüfung der Kälteanlage gemäß EN 378-2 oder einer entsprechenden
Sicherheitsnorm ohne Einbezug des Verdichters durch.

6.4 Evakuieren

ACHTUNG! Starten Sie den Verdichter nicht im Vakuum. Legen Sie keine Spannung
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INFO!
Um den Verdichter vor unzulässigen Betriebsbedingungen zu schützen,
sind anlagenseitig Hoch- und Niederdruck-Pressostate zwingend
erforderlich.
WARNUNG! Da in Abhängigkeit von Umgebungstemperatur und Kältemittelfül-
lung deutlich höhere Stillstandsdrücke wie für den Verdichter zu-
gelassen, auftreten können, müssen anlagenseitig geeignete
Maßnahmen ergriffen werden, die den Stillstandsdruck im
Verdichter zuverlässig auf die zugelassenen Werte begrenzen
(z.B. Speichermasse, Ausgleichsbehälter, Druckhaltekälteanlage,
Druckentlastungsreinrichtungen).
WARNUNG! Der Verdichter darf keinesfalls mit Sauerstoff oder anderen tech-
nischen Gasen abgepresst werden!
Während des gesamten Prüfvorgangs darf der maximal zulässige
Überdruck des Verdichters nicht überschritten werden (siehe Typ-
schildangabe)!
) kein Kältemittel bei, da sonst die Verschiebung der Zündgren-
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an, auch nicht zu Prüfzwecken (darf nur mit Kältemittel betrieben
werden).
Im Vakuum verkürzen sich die Überschlags- und Kriechstromstrecken
der Klemmbrett-Anschlussbolzen, dies kann zu Wicklungs- und Klemm-
brettschäden führen.
) durch.
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